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Zeitstrukturen und Verkehr: Individualisierung der Mobilität?
Tagesganglinien des Verkehrs 1976 bis 2002
Die Untersuchung der These einer zunehmenden Individualisierung des Verkehrsverhaltens in Deutschland tritt in der Mobilitätsforschung immer mehr in den Vordergrund. Grundlage der Analyse im Beitrag bilden die KONTIV-Wellen 1976, 1982, 1989 und 2002. Geklärt werden u.a. die Annahmen, dass heutzutage die zeitliche Verteilung von Wegen über den Tag gleichmäßig verlaufen müsste und dass sich komplizierte Wegeketten häufen müssten. Den Daten zufolge hat sich zumindest die erste Annahme bewahrheitet. Zudem wurde herausgefunden, dass mehr Leute später aufstehen und dafür immer länger arbeiten. Ferner hat der Sonntag die Stellung als Ruhetag eingebüßt und wird mehr und mehr zum Tag des Konsums. Die Beschreibung der Methodik sowie weiterer Ergebnisse bzw. Auswertungen und ausführliche Schlussfolgerungen dominieren den Inhalt des Artikels.
Zeitstrukturen und Verkehr: Individualisierung der Mobilität?
Tagesganglinien des Verkehrs 1976 bis 2002
Die Untersuchung der These einer zunehmenden Individualisierung des Verkehrsverhaltens in Deutschland tritt in der Mobilitätsforschung immer mehr in den Vordergrund. Grundlage der Analyse im Beitrag bilden die KONTIV-Wellen 1976, 1982, 1989 und 2002. Geklärt werden u.a. die Annahmen, dass heutzutage die zeitliche Verteilung von Wegen über den Tag gleichmäßig verlaufen müsste und dass sich komplizierte Wegeketten häufen müssten. Den Daten zufolge hat sich zumindest die erste Annahme bewahrheitet. Zudem wurde herausgefunden, dass mehr Leute später aufstehen und dafür immer länger arbeiten. Ferner hat der Sonntag die Stellung als Ruhetag eingebüßt und wird mehr und mehr zum Tag des Konsums. Die Beschreibung der Methodik sowie weiterer Ergebnisse bzw. Auswertungen und ausführliche Schlussfolgerungen dominieren den Inhalt des Artikels.
Zeitstrukturen und Verkehr: Individualisierung der Mobilität?
Tagesganglinien des Verkehrs 1976 bis 2002
Internationales Verkehrswesen ; 58 ; 576-583
2006-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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