A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Reduktion des Schienenverkehrslärm
Eine europäische Aufgabe für Hersteller und Betreiber
Auf zwei Wegen drängt die EU, die Lärmbelastung zu minimieren: durch die Umsetzung der EU-Richtlinie 2002/49/EG über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm und speziell für den Schienenverkehr durch die Einführung der "Technischen Spezifikationen der Interoperabilität" (TSI). Zur Erstellung von Lärmkarten (für Straßen-, Flug-, Eisenbahnverkehr und Industrie-/Gewerbelärm) und Lärmaktionsplänen müssen die Mitglieder der EU die Richtlinie in die nationale Gesetzgebung umwandeln. Verantwortlich für die Erstellung der Lärmkarten Schiene ist das Eisenbahnbundesamt (EBA). Das im Bahn-Umwelt-Zentrum entwickelte und betriebene Lärmbelastungskataster (LBK) dient als Dokumentations- und Bewertungsinstrument bei den Schwerpunktaufgaben der Lärmreduktion im deutschen Schienennetz. Im Beitrag werden die Anforderungen an Betreiber und Fahrzeughersteller und die zur Schallreduktion möglichen Maßnahmen beschrieben.
Reduktion des Schienenverkehrslärm
Eine europäische Aufgabe für Hersteller und Betreiber
Auf zwei Wegen drängt die EU, die Lärmbelastung zu minimieren: durch die Umsetzung der EU-Richtlinie 2002/49/EG über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm und speziell für den Schienenverkehr durch die Einführung der "Technischen Spezifikationen der Interoperabilität" (TSI). Zur Erstellung von Lärmkarten (für Straßen-, Flug-, Eisenbahnverkehr und Industrie-/Gewerbelärm) und Lärmaktionsplänen müssen die Mitglieder der EU die Richtlinie in die nationale Gesetzgebung umwandeln. Verantwortlich für die Erstellung der Lärmkarten Schiene ist das Eisenbahnbundesamt (EBA). Das im Bahn-Umwelt-Zentrum entwickelte und betriebene Lärmbelastungskataster (LBK) dient als Dokumentations- und Bewertungsinstrument bei den Schwerpunktaufgaben der Lärmreduktion im deutschen Schienennetz. Im Beitrag werden die Anforderungen an Betreiber und Fahrzeughersteller und die zur Schallreduktion möglichen Maßnahmen beschrieben.
Reduktion des Schienenverkehrslärm
Eine europäische Aufgabe für Hersteller und Betreiber
Reducing railway traffic noise - A Eruope-wide challenge for manufacturers and operator
EI - Der Eisenbahningenieur ; 58 ; 24-28
2007-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
| Springer Verlag | 2024
| TIBKAT | 1989
| TIBKAT | 1986
Integrierte Lärmschutzpolitik am Beispiel des Schienenverkehrslärm
| IuD Bahn | 2012
Schienenverkehrslärm wird oftmals unterschätzt
| IuD Bahn | 2002