A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Sicherheitsgewinn durch Monitoring?
Bericht vom 29. Darmstädter Massivbauseminar
Im Mittelpunkt des 29. Darmstädter Massivbauseminars stand die Farge nach dem Sicherheitsgewinn durch Monitoring. Nachdem in der Einführung durch Prof. Dr.-Ing. Peter Grübl u. a. über Erfolge bei zerstörungsfreien Untersuchungen von Bauwerken mit Ultraschall und durch Prof. Dr. Bergmeister, Wien, über Monitoring von Bauwerken im europäischen Vergleich berichtet wurde, folgten Vorträge über Regelungen der Verantwortlichkeit und Prüfdichte bei Sonderbauten. Die wirkliche Beanspruchung nach der Bauausführung bei Neubauten und der Zustand nach längerer Nutzung bei bestehenden Bauten wird durch Monitoring erfasst. Es wird dabei auch unterschieden nach Zustandserkundung (Detektion) und Vorbeugung (Prävention). Beispiele für Zustandserkundung sind z. B. Brände in Tunneln und Temperatur- und Feuchteschwankungen in Brücken. Bei Konstruktionen mit hohem Sicherheitsrisiko, wie Brücken, Hallen, Kernkraftwerke und bei Strukturen mit hoher Verschleißbeanspruchung, wie Brücken, Fahrbahnen und Hallenböden, kann Monitoring helfen, mögliche Schäden vorherzusagen. Der Beitrag fasst die wesentlichen Ergebnisse der Tagung zusammen.
Sicherheitsgewinn durch Monitoring?
Bericht vom 29. Darmstädter Massivbauseminar
Im Mittelpunkt des 29. Darmstädter Massivbauseminars stand die Farge nach dem Sicherheitsgewinn durch Monitoring. Nachdem in der Einführung durch Prof. Dr.-Ing. Peter Grübl u. a. über Erfolge bei zerstörungsfreien Untersuchungen von Bauwerken mit Ultraschall und durch Prof. Dr. Bergmeister, Wien, über Monitoring von Bauwerken im europäischen Vergleich berichtet wurde, folgten Vorträge über Regelungen der Verantwortlichkeit und Prüfdichte bei Sonderbauten. Die wirkliche Beanspruchung nach der Bauausführung bei Neubauten und der Zustand nach längerer Nutzung bei bestehenden Bauten wird durch Monitoring erfasst. Es wird dabei auch unterschieden nach Zustandserkundung (Detektion) und Vorbeugung (Prävention). Beispiele für Zustandserkundung sind z. B. Brände in Tunneln und Temperatur- und Feuchteschwankungen in Brücken. Bei Konstruktionen mit hohem Sicherheitsrisiko, wie Brücken, Hallen, Kernkraftwerke und bei Strukturen mit hoher Verschleißbeanspruchung, wie Brücken, Fahrbahnen und Hallenböden, kann Monitoring helfen, mögliche Schäden vorherzusagen. Der Beitrag fasst die wesentlichen Ergebnisse der Tagung zusammen.
Sicherheitsgewinn durch Monitoring?
Bericht vom 29. Darmstädter Massivbauseminar
Enhanced safety through monitoring?
EI - Der Eisenbahningenieur ; 58 ; 37-38
2007-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Tunnel , Bauwerk , Bauschaden , Korrosion , Zerstörungsfreies Prüfverfahren , Überwachung , Brücke , Tagung , Messung
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Sicherheitsgewinn durch Monitoring?
IuD Bahn | 2007
Sicherheitsgewinn durch Monitoring?
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29. Darmstadter Massivbauseminar: Sicherheitsgewinn durch Monitoring?
British Library Online Contents | 2007
29. Darmstädter Massivbauseminar: Sicherheitsgewinn durch Monitoring?
| IuD Bahn | 2007