A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Die Budapester Verkehrs-AG (BKV) beschäftigte im Jahr 2005 13.574 Personen, davon 4649 Fahrer, betreibt 225 Buslinien, 35 Straßenbahnlinien einschließlich Zahnradbahn, 14 Obuslinien, drei U-Bahnen und fünf Vorortbahnlinien (HEV). Einen wichtigen Teil der Flotte mit ihren 350 Fahrzeugen bilden die Tetra T5C5 aus 1980-84, eigens für Budapest entwickelt. Auf den Hauptlinien 4 und 6 wird nun Combino Plus die Ganz-Gelenkzüge, welche ihrerseits die alten UV-Züge verdrängen, ersetzen. Um den Einsatz von 40 Combino Plus ab Juni 2007 möglich zu machen, wurde die Strecke mit Ri-59-Schienen mit R = 13 mm erneuert. Die Fahrleitung wurde verstärkt, ebenso die Unterwerke. Die Bahnsteige wurden dem neuen Niederflurfahrzeug angepasst und neu gestaltet. Der Beitrag beschreibt das SPNV-System in Budapest, die von der BKV eingesetzten Straßenbahnen und die Vorbereitungen auf den Einsatz des Combino Plus.
Die Budapester Verkehrs-AG (BKV) beschäftigte im Jahr 2005 13.574 Personen, davon 4649 Fahrer, betreibt 225 Buslinien, 35 Straßenbahnlinien einschließlich Zahnradbahn, 14 Obuslinien, drei U-Bahnen und fünf Vorortbahnlinien (HEV). Einen wichtigen Teil der Flotte mit ihren 350 Fahrzeugen bilden die Tetra T5C5 aus 1980-84, eigens für Budapest entwickelt. Auf den Hauptlinien 4 und 6 wird nun Combino Plus die Ganz-Gelenkzüge, welche ihrerseits die alten UV-Züge verdrängen, ersetzen. Um den Einsatz von 40 Combino Plus ab Juni 2007 möglich zu machen, wurde die Strecke mit Ri-59-Schienen mit R = 13 mm erneuert. Die Fahrleitung wurde verstärkt, ebenso die Unterwerke. Die Bahnsteige wurden dem neuen Niederflurfahrzeug angepasst und neu gestaltet. Der Beitrag beschreibt das SPNV-System in Budapest, die von der BKV eingesetzten Straßenbahnen und die Vorbereitungen auf den Einsatz des Combino Plus.
Combino Plus in Budapest
Hondiu, Harry (author)
Stadtverkehr ; 52 ; 6-13
2007-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
| IuD Bahn | 2005
Mit dem Combino zum Ringelberg
| IuD Bahn | 2000
| IuD Bahn | 1999
Attraktiv, individuell, innovativ: "Combino"
| IuD Bahn | 1996
Combino-Sanierung: Testprogramm an Wagenkastenstrukturen
| IuD Bahn | 2007