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Das Prager U-Bahnnetz besteht aus drei Linien mit 54 Stationen (Streckenlänge 55,6 km). Zwischen 1977 und 1990 wurden 507 Metrowagen des Typs 81-71 aus Russland angeschafft. Um die aktuellen Brandschutzvorschriften zu erfüllen, Gewicht und Energieverbrauch zu reduzieren, die Verfügbarkeit zu erhöhen und den Wartungsaufwand zu senken wurde nun ein Modernisierungsprogramm aufgelegt. Alle Züge werden weiterhin von Gleichstrommotoren angetrieben, die bei Skoda Electric auf Fremderregung umgebaut wurden. Im Bezug auf das technische Konzept gibt es unter den modernisierten Zügen mehrere Varianten. Der Beitrag beschreibt das Modernisierungsprogramm.
Das Prager U-Bahnnetz besteht aus drei Linien mit 54 Stationen (Streckenlänge 55,6 km). Zwischen 1977 und 1990 wurden 507 Metrowagen des Typs 81-71 aus Russland angeschafft. Um die aktuellen Brandschutzvorschriften zu erfüllen, Gewicht und Energieverbrauch zu reduzieren, die Verfügbarkeit zu erhöhen und den Wartungsaufwand zu senken wurde nun ein Modernisierungsprogramm aufgelegt. Alle Züge werden weiterhin von Gleichstrommotoren angetrieben, die bei Skoda Electric auf Fremderregung umgebaut wurden. Im Bezug auf das technische Konzept gibt es unter den modernisierten Zügen mehrere Varianten. Der Beitrag beschreibt das Modernisierungsprogramm.
Modernisierte Metrozüge für Prag
Sramek, Milan (author)
Stadtverkehr ; 52 ; 44-45
2007-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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