Wie korrekt sind die Nachfragedaten des Straßenverkehrs?: Fid-Bau Portal

Wie korrekt sind die Nachfragedaten des Straßenverkehrs?

Eine kritische Betrachtung der mehrfach revidierten Fahrleitungsstatistik

Hunsicker, Frank / Knie, Andrea / Lange, Günter

Statistische Daten zu den Verkehrsleistungen der einzelnen Verkehrsträger und zum gesamten Verkehrsaufkommen bilden die Grundlage für verkehrspolitische Entscheidungen und für die Einordnung der einzelnen Verkehrsträger im Verkehrsmarkt. Gerade in finanzknappen Zeiten spielen diese Zahlen eine große Rolle bei der Entscheidung für Investitionen in die Infrastruktur. Umso wichtiger ist es daher, dass die Methoden der statistischen Erhebungen und die Herleitungen von Verkehrsleistungen daraus nachvollziehbar und zuverlässig sind. Für alle Verkehrsträger außer dem MIV (motorisierten Individualverkehr) gelten gesetzliche Regelungen für die Erstellung von Verkehrsstatistiken. Gegenstand der beschriebenen Untersuchung ist daher, die Herangehensweise bei der Ermittlung der MIV-Daten zu analysieren und zu hinterfragen, inwieweit die für amtliche Statistiken geltenden Grundsätze dabei eingehalten werden. Im Mittelpunkt der Betrachtungen steht die Methode der Fahrleistungsberechnung und die daraus ermittelte Verkehrsleistung. Nach einer Revision der Fahrleistungsstatistik im Jahr 2002 und darauf folgenden Nachberechnungen ergaben sich erhebliche Änderungen für die Marktanteilsverhältnisse der einzelnen Verkehrsträger im ÖV und eine veränderte Basis für verkehrspolitische Entscheidungen. Es ist dringend erforderlich, ein solides Fundament und ein geeignetes Modell zur Ermittlung der Daten und zur Berechnung der Verkehrsleistung im MIV zu erarbeiten.