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Delhi Metro to treble in size in three year
Die Einwohnerzahl von Delhi ist rapide gewachsen von 9,37 Mio. im Jahr 1991 auf gegenwärtig 14 Mio. Für 2015 wird mit 20,9 Mio. Einwohnern gerechnet. Die Stadt braucht die Metro, die zum Teil unterirdisch und zum Teil aufgeständert angelegt ist. Die Fahrpreise sind im Weltmaßstab gering. Sie liegen aber über den Fahrpreisen von Bus und Eisenbahn in Indien. Die Metro arbeitet mit Gewinn und benötigt keine Subventionen. Sie wird täglich von 500 000 Fahrgästen benutzt. Die Pünktlichkeit beträgt 99,85%. Ein ergänzendes Bussystem ist vorhanden. Eine 19,5 km lange Zubringerstrecke zum Flughafen soll gebaut werden. Indien plant Metros in 7 weiteren Städten mit mehr als 5 Mio. Einwohnern (Tabelle im Beitrag). Für 13 Städte mit 3 bis 5 Mio. Einwohnern werden Studien für Metros durchgeführt.
Delhi Metro to treble in size in three year
Die Einwohnerzahl von Delhi ist rapide gewachsen von 9,37 Mio. im Jahr 1991 auf gegenwärtig 14 Mio. Für 2015 wird mit 20,9 Mio. Einwohnern gerechnet. Die Stadt braucht die Metro, die zum Teil unterirdisch und zum Teil aufgeständert angelegt ist. Die Fahrpreise sind im Weltmaßstab gering. Sie liegen aber über den Fahrpreisen von Bus und Eisenbahn in Indien. Die Metro arbeitet mit Gewinn und benötigt keine Subventionen. Sie wird täglich von 500 000 Fahrgästen benutzt. Die Pünktlichkeit beträgt 99,85%. Ein ergänzendes Bussystem ist vorhanden. Eine 19,5 km lange Zubringerstrecke zum Flughafen soll gebaut werden. Indien plant Metros in 7 weiteren Städten mit mehr als 5 Mio. Einwohnern (Tabelle im Beitrag). Für 13 Städte mit 3 bis 5 Mio. Einwohnern werden Studien für Metros durchgeführt.
Delhi Metro to treble in size in three year
Metro in Delhi verdreifacht ihre Größe in drei Jahren
Briginshaw, David (author)
IRJ International Railway Journal ; 47 ; 25-26, 28
2007-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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