A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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BNSF grinding style for lubricated high rail
Bei der Bahngesellschaft BNSF wird 2007 aufgrund von jüngsten Erfahrungen mit Rissen an Schienen im Kurvenbereich präventiv eine Schienenschleifkampagne durchgeführt. Hierbei wird ein neues Profil geschliffen mit einem 60° Winkel statt des bisherigen von 45°. Tests ergaben, dass bei vielen Kurven tief sitzende Risse von 5 - 10 mm entstanden, die häufig auch mit Ultraschalluntersuchungen nicht entdeckt wurden. Diese Risse wuchsen schnell durch die ständig steigenden Belastungen des Streckennetzes wegen erhöhter Achslasten und steigender Geschwindigkeiten im Güterverkehr und führten zu Ausbrüchen und Abplatzungen an Schienenköpfen und Schienenbrüchen. Zur Verringerung der Spannungen in Längs- und Querrichtung werden vielerorts Schmiereinrichtungen installiert, außerdem sind die Techniker der Bahnverwaltungen ständig bemüht durch metallurgische Forschungen das beste Material für Eisenbahnschienen zu erhalten.
BNSF grinding style for lubricated high rail
Bei der Bahngesellschaft BNSF wird 2007 aufgrund von jüngsten Erfahrungen mit Rissen an Schienen im Kurvenbereich präventiv eine Schienenschleifkampagne durchgeführt. Hierbei wird ein neues Profil geschliffen mit einem 60° Winkel statt des bisherigen von 45°. Tests ergaben, dass bei vielen Kurven tief sitzende Risse von 5 - 10 mm entstanden, die häufig auch mit Ultraschalluntersuchungen nicht entdeckt wurden. Diese Risse wuchsen schnell durch die ständig steigenden Belastungen des Streckennetzes wegen erhöhter Achslasten und steigender Geschwindigkeiten im Güterverkehr und führten zu Ausbrüchen und Abplatzungen an Schienenköpfen und Schienenbrüchen. Zur Verringerung der Spannungen in Längs- und Querrichtung werden vielerorts Schmiereinrichtungen installiert, außerdem sind die Techniker der Bahnverwaltungen ständig bemüht durch metallurgische Forschungen das beste Material für Eisenbahnschienen zu erhalten.
BNSF grinding style for lubricated high rail
Schleiftechnik der Burlington Northern and Santa Fe Railroad (BNSF) für geschmierte Schienen
Baylor, Randy (author) / Sroba, Peter (author) / Kalousek, Joe (author) / Simmons-Boardman Publishing Corporation 345 Hudson St., 12th Floor USA - 10014 New York
RT&S - Railway track and structure ; 103 ; 47-48, 50-51
2007-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
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