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Fernpendeln - mit welchem Verkehrsmittel?
Fallstudie aus der Region Rhein-Main zur Situation und Reagibilität in der Verkehrsmittelnutzung
Fernpendler, Pendler die täglich mehr als 50 km einfache Strecke zurücklegen, machen bundesweit etwa 5 % der Gesamtheit aller Berufspendler aus, verursachen aber fast ein Viertel der gesamten Verkehrsleistung im Berufsverkehr. Daher können Maßnahmen, die nur diese Gruppe betreffen trotzdem eine große Wirkung z. B. bei der Nutzung ressourcenschonender Verkehrssysteme erzielen. Die Wahl des Verkehrsmittels ist für Fernpendler, die täglich lange Strecken zum Arbeits- oder Ausbildungsort pendeln, Folge einer gut gefestigten Grundsatzentscheidung, die häufig das Ergebnis individueller Optimierungsprozesse darstellt. Die hohe Belastung durch das Fernpendeln führt allerdings auch zu einer größeren Bereitschaft, neue Verkehrsangebote auszuprobieren. Der Beitrag stellt eine Studie vor, die in der Region Limburg an der Lahn im Rahmen des Projekts "Staufreies Hessen 2015" die Situation von Fernpendlern analysiert und darauf aufbauend, geeignete Maßnahmen zur Erhöhung der Nutzung umweltfreundlicher öffentlicher Verkehrsmittel im Berufsverkehr herausfinden will. Als ein Ergebnis der Studie konnte festgestellt werden, dass günstigenfalls bis zu 13 % der Pkw-Fernpendler bei, d. h. 480 Personen, bei attraktivem ICE-Angebot auf das Verkehrsmittel Bahn umsteigen würden.
Fernpendeln - mit welchem Verkehrsmittel?
Fallstudie aus der Region Rhein-Main zur Situation und Reagibilität in der Verkehrsmittelnutzung
Fernpendler, Pendler die täglich mehr als 50 km einfache Strecke zurücklegen, machen bundesweit etwa 5 % der Gesamtheit aller Berufspendler aus, verursachen aber fast ein Viertel der gesamten Verkehrsleistung im Berufsverkehr. Daher können Maßnahmen, die nur diese Gruppe betreffen trotzdem eine große Wirkung z. B. bei der Nutzung ressourcenschonender Verkehrssysteme erzielen. Die Wahl des Verkehrsmittels ist für Fernpendler, die täglich lange Strecken zum Arbeits- oder Ausbildungsort pendeln, Folge einer gut gefestigten Grundsatzentscheidung, die häufig das Ergebnis individueller Optimierungsprozesse darstellt. Die hohe Belastung durch das Fernpendeln führt allerdings auch zu einer größeren Bereitschaft, neue Verkehrsangebote auszuprobieren. Der Beitrag stellt eine Studie vor, die in der Region Limburg an der Lahn im Rahmen des Projekts "Staufreies Hessen 2015" die Situation von Fernpendlern analysiert und darauf aufbauend, geeignete Maßnahmen zur Erhöhung der Nutzung umweltfreundlicher öffentlicher Verkehrsmittel im Berufsverkehr herausfinden will. Als ein Ergebnis der Studie konnte festgestellt werden, dass günstigenfalls bis zu 13 % der Pkw-Fernpendler bei, d. h. 480 Personen, bei attraktivem ICE-Angebot auf das Verkehrsmittel Bahn umsteigen würden.
Fernpendeln - mit welchem Verkehrsmittel?
Fallstudie aus der Region Rhein-Main zur Situation und Reagibilität in der Verkehrsmittelnutzung
Long-distance commuting - a depiction of the commuters situation and mode usage
Internationales Verkehrswesen ; 59 ; 400-403
2007-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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