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Lukrativ für Logistiker und Investoren
Standortwahl in der CEE/SEE-Region für Logistikunternehmen
Die EU-Osterweiterung, die relativ günstigen Bodenpreise und verfügbaren großen Grundstücke in den osteuropäischen Ländern zusammen mit den niedrigeren Löhnen und dem Ausbau der TEN-Korridore haben bewirkt, dass viele Produktions- und Logistikunternehmen Lagerhallen und Logistikstandorte in die CEE/SEE-Region (Zentral-, Mittel- und Osteuropa) verlagern. Neue Logistikparks in den etablierteren Märkten Polen und Tschechien werden inzwischen nicht mehr in der Nähe der Hauptstädte sondern nahe künftiger regionaler verkehrsoptimaler Zentren gebaut. Ein weiterer Vorteil für die im Osten investierenden Logistikunternehmen ist es, dass sich die Lagerhallen nicht im Besitz der Unternehmen befinden müssen. Die Logistikimmobilie wird stattdessen zum Investmentprodukt, dessen Qualität, Ausstattung und verkehrsgünstige Lage - gute Straßen- , Schienen- oder Wasserweganbindung - durch den Investor sicher gestellt werden muss. Erwartet wird außerdem, dass die neuen Logistikparks nach internationalen Standards gemanagt werden. Nachgefragt werden die neuen Standorte von nternational agierenden Logistikdienstleistern, großen Handelsketten und Produktionsfirmen. Sowohl Logistiker als auch Immobilieninvestoren sehen in der CEE/SEE-Region einen attraktiven Wachstumsmarkt, dessen Anziehungskraft durch die geplante Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur noch steigen wird.
Lukrativ für Logistiker und Investoren
Standortwahl in der CEE/SEE-Region für Logistikunternehmen
Die EU-Osterweiterung, die relativ günstigen Bodenpreise und verfügbaren großen Grundstücke in den osteuropäischen Ländern zusammen mit den niedrigeren Löhnen und dem Ausbau der TEN-Korridore haben bewirkt, dass viele Produktions- und Logistikunternehmen Lagerhallen und Logistikstandorte in die CEE/SEE-Region (Zentral-, Mittel- und Osteuropa) verlagern. Neue Logistikparks in den etablierteren Märkten Polen und Tschechien werden inzwischen nicht mehr in der Nähe der Hauptstädte sondern nahe künftiger regionaler verkehrsoptimaler Zentren gebaut. Ein weiterer Vorteil für die im Osten investierenden Logistikunternehmen ist es, dass sich die Lagerhallen nicht im Besitz der Unternehmen befinden müssen. Die Logistikimmobilie wird stattdessen zum Investmentprodukt, dessen Qualität, Ausstattung und verkehrsgünstige Lage - gute Straßen- , Schienen- oder Wasserweganbindung - durch den Investor sicher gestellt werden muss. Erwartet wird außerdem, dass die neuen Logistikparks nach internationalen Standards gemanagt werden. Nachgefragt werden die neuen Standorte von nternational agierenden Logistikdienstleistern, großen Handelsketten und Produktionsfirmen. Sowohl Logistiker als auch Immobilieninvestoren sehen in der CEE/SEE-Region einen attraktiven Wachstumsmarkt, dessen Anziehungskraft durch die geplante Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur noch steigen wird.
Lukrativ für Logistiker und Investoren
Standortwahl in der CEE/SEE-Region für Logistikunternehmen
Internationales Verkehrswesen ; 59 ; 413-414
2007-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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