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Billig fliegen ab Berlin?
Wettbewerbsanalyse des BBI im Low Cost-Segment
Sollten die Bedingungen für Low Cost Airlines auf dem Airport Berlin Brandenburg International (BBI) unattraktiv werden, so stellt sich die Frage, welche Standorte das Potenzial hätten, sich zur ernstzunehmenden Konkurrenz des neuen Hauptstadtflughafens im Geschäft mit Billigfliegern zu entwickeln. In einer Wettbewerbsanalyse des BBI im Low Cost-Segment wurden als potenzielle Alternativstandorte die Flugplätze Cottbus-Drewitz, Neuhardenberg, Eberswalde-Finow, Schwerin-Parchim, Leipzig-Halle und die polnischen Flughäfen Szczecin-Goleniow und Zielona Gora analysiert. Als Methode wurde die Nutzwertanalyse eingesetzt, deren zentrales Instrument ein Zielsystem ist, in dem alle relevanten Aspekte des Entscheidungsproblems dargestellt und bis auf eine konkrete bewertbare Ebene heruntergebrochen werden. Das Zielsystem umfasst die drei Hauptebenen rechtliche Aspekte, betriebliche und infrastrukturelle Aspekte und Marktaspekte.
Billig fliegen ab Berlin?
Wettbewerbsanalyse des BBI im Low Cost-Segment
Sollten die Bedingungen für Low Cost Airlines auf dem Airport Berlin Brandenburg International (BBI) unattraktiv werden, so stellt sich die Frage, welche Standorte das Potenzial hätten, sich zur ernstzunehmenden Konkurrenz des neuen Hauptstadtflughafens im Geschäft mit Billigfliegern zu entwickeln. In einer Wettbewerbsanalyse des BBI im Low Cost-Segment wurden als potenzielle Alternativstandorte die Flugplätze Cottbus-Drewitz, Neuhardenberg, Eberswalde-Finow, Schwerin-Parchim, Leipzig-Halle und die polnischen Flughäfen Szczecin-Goleniow und Zielona Gora analysiert. Als Methode wurde die Nutzwertanalyse eingesetzt, deren zentrales Instrument ein Zielsystem ist, in dem alle relevanten Aspekte des Entscheidungsproblems dargestellt und bis auf eine konkrete bewertbare Ebene heruntergebrochen werden. Das Zielsystem umfasst die drei Hauptebenen rechtliche Aspekte, betriebliche und infrastrukturelle Aspekte und Marktaspekte.
Billig fliegen ab Berlin?
Wettbewerbsanalyse des BBI im Low Cost-Segment
Internationales Verkehrswesen ; 59 ; 464-466
2007-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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