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St Pancras International
Nach Fertigstellung der Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen dem Ärmelkanaltunnel und London befindet sich die Endhaltestelle der Eurostar-Züge nun im Londoner Bahnhof St. Pancras International. Zu diesem Zweck wurde das aus dem 19. Jahrhundert stammende und heute unter Denkmalschutz stehende Bauwerk aufwändig erweitert und umgestaltet, wobei z. B. die Zahl der Bahnsteige von sieben auf fünfzehn stieg. Die sorgfältig ausgewählten Geschäfte und Restaurants sollen nicht nur Reisende, sondern auch Londoner Kunden anziehen. Begleitet wird der Artikel unter anderem von genauen Lageplänen der beiden Bahnhofsebenen.
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Nach Fertigstellung der Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen dem Ärmelkanaltunnel und London befindet sich die Endhaltestelle der Eurostar-Züge nun im Londoner Bahnhof St. Pancras International. Zu diesem Zweck wurde das aus dem 19. Jahrhundert stammende und heute unter Denkmalschutz stehende Bauwerk aufwändig erweitert und umgestaltet, wobei z. B. die Zahl der Bahnsteige von sieben auf fünfzehn stieg. Die sorgfältig ausgewählten Geschäfte und Restaurants sollen nicht nur Reisende, sondern auch Londoner Kunden anziehen. Begleitet wird der Artikel unter anderem von genauen Lageplänen der beiden Bahnhofsebenen.
St Pancras International
St Pancras International
Modern Railway ; 64 ; 50-61
2007-01-01
12 pages
Article (Journal)
English
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St Pancras International Station, London
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CTRL SECTION TWO - St Pancras International
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