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Der erste Abschnitt der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen dem Ärmelkanaltunnel und London wurde bereits 2003 fertiggestellt. Seither konnte Eurostar seine Fahrgastzahlen kontinuierlich steigern, doch lässt sich dieser Effekt nicht allein auf die verkürzten Reisezeiten zurückführen, sondern z. B. auch auf das wachsende Interesse an umweltschonenden Verkehrsmitteln. Im November 2007 wird nun der zweite Abschnitt der Hochgeschwindigkeitsstrecke eröffnet, und ab 2010 will Eurostar jährlich 10 Millionen Fahrgäste befördern. Dieses Ziel soll unter anderem mit einem weltweiten Vertriebssystem, kurzen Check-in-Zeiten und einem guten Bordservice erreicht werden.
Der erste Abschnitt der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen dem Ärmelkanaltunnel und London wurde bereits 2003 fertiggestellt. Seither konnte Eurostar seine Fahrgastzahlen kontinuierlich steigern, doch lässt sich dieser Effekt nicht allein auf die verkürzten Reisezeiten zurückführen, sondern z. B. auch auf das wachsende Interesse an umweltschonenden Verkehrsmitteln. Im November 2007 wird nun der zweite Abschnitt der Hochgeschwindigkeitsstrecke eröffnet, und ab 2010 will Eurostar jährlich 10 Millionen Fahrgäste befördern. Dieses Ziel soll unter anderem mit einem weltweiten Vertriebssystem, kurzen Check-in-Zeiten und einem guten Bordservice erreicht werden.
Ten million Eurostar passengers by 2010
Zehn Millionen Eurostar-Fahrgäste im Jahr 2010
Modern Railway ; 64 ; 62-67
2007-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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Onward connections - Passengers from Eurostar trains can journey on deep into the Continent
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Los Angeles Welcomes One Million Passengers
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