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S-Bahn Rhein-Neckar fährt ab Dezember 2009 in den Kraichgau
Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2009 soll die Erweiterung der S-Bahn Rhein-Neckar in den Kraichgau in Betrieb gehen. Der zugehörige Bau- und Finanzierungsvertrag wurde Ende September 2007 unterzeichnet. Insbesondere für die Elektrifizierung von 78 km Strecke (Neckargmünd - Bad Friedrichshall-Jagstfeld einschließlich Abzweigungen) wird ein Großteil des Investitionsvolumens von 67 Mio EUR benötigt. Veranschlagte Kosten für Bahnstromversorgung, Signaltechnik, Gleisabsenkungen etc. werden im Beitrag aufgeführt. Linienverbesserungen im Streckenabschnitt Schwarzbachtal - Aglasterhausen sollen die Geschwindigkeit bis zu 100 km/h anheben und in allen Bahnhöfen sollen Lückenschlüsse vorgenommen werden. Im o. g. unterzeichneten Vertrag ist bemerkenswerterweise auch die Finanzierung der Elektrifizierung der 23 km langen Strecke Steinsfurt - Bad Friedrichshall enthalten. Die Strecke wird künftig Bestandteil der Stadtbahn Heilbronn sein. Über das Anschlussprojekt Stadtbahn Heilbronn sowie über den Rückzug der SWEG aus dem regionalen Schienenverkehr südöstlich von Heidelberg und dessen Folgen wird berichtet.
S-Bahn Rhein-Neckar fährt ab Dezember 2009 in den Kraichgau
Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2009 soll die Erweiterung der S-Bahn Rhein-Neckar in den Kraichgau in Betrieb gehen. Der zugehörige Bau- und Finanzierungsvertrag wurde Ende September 2007 unterzeichnet. Insbesondere für die Elektrifizierung von 78 km Strecke (Neckargmünd - Bad Friedrichshall-Jagstfeld einschließlich Abzweigungen) wird ein Großteil des Investitionsvolumens von 67 Mio EUR benötigt. Veranschlagte Kosten für Bahnstromversorgung, Signaltechnik, Gleisabsenkungen etc. werden im Beitrag aufgeführt. Linienverbesserungen im Streckenabschnitt Schwarzbachtal - Aglasterhausen sollen die Geschwindigkeit bis zu 100 km/h anheben und in allen Bahnhöfen sollen Lückenschlüsse vorgenommen werden. Im o. g. unterzeichneten Vertrag ist bemerkenswerterweise auch die Finanzierung der Elektrifizierung der 23 km langen Strecke Steinsfurt - Bad Friedrichshall enthalten. Die Strecke wird künftig Bestandteil der Stadtbahn Heilbronn sein. Über das Anschlussprojekt Stadtbahn Heilbronn sowie über den Rückzug der SWEG aus dem regionalen Schienenverkehr südöstlich von Heidelberg und dessen Folgen wird berichtet.
S-Bahn Rhein-Neckar fährt ab Dezember 2009 in den Kraichgau
Engbarth, Fritz (author)
Stadtverkehr ; 52 ; 46-47
2007-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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