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Universelle Kommunikations-Infrastruktur für Lokomotiven
Eine flexible Kommunikationsstruktur zwischen Werkstatt und Fahrzeugen bewirkt nicht nur eine Kostensenkung, sondern ermöglicht störungsfreie Betriebsinterwalle
Im Beitrag wird eine universell einsetzbare Kommunikationsinfrastrukturlösung für Lokomotiven vorgestellt: zedas®mobile. Das System basiert auf weltweit einsetzbaren Standards (z. B. GSM, UMTS, WLAN). Kommunikationsbeziehungen können zu mehreren Anwendern bestehen, die für unterschiedliche Organisationen verschiedene Aufgaben wahrnehmen, z. B. für die Diagnose und Wartung technischer Anlagen. Der Bordrechner kann durch verschiedene Kommunikationsmodule erweitert werden. Ein Datenaustausch ist über diverse Feldbussysteme (u. a. MVB, CAN) oder serielle Schnittstellen möglich. Sofern Ethernet-Anschluss verfügbar ist, lassen sich zusätzliche Bordrechner oder Steuerungsgeräte bei Bedarf an die Kommunikationsbox anschließen.
Universelle Kommunikations-Infrastruktur für Lokomotiven
Eine flexible Kommunikationsstruktur zwischen Werkstatt und Fahrzeugen bewirkt nicht nur eine Kostensenkung, sondern ermöglicht störungsfreie Betriebsinterwalle
Im Beitrag wird eine universell einsetzbare Kommunikationsinfrastrukturlösung für Lokomotiven vorgestellt: zedas®mobile. Das System basiert auf weltweit einsetzbaren Standards (z. B. GSM, UMTS, WLAN). Kommunikationsbeziehungen können zu mehreren Anwendern bestehen, die für unterschiedliche Organisationen verschiedene Aufgaben wahrnehmen, z. B. für die Diagnose und Wartung technischer Anlagen. Der Bordrechner kann durch verschiedene Kommunikationsmodule erweitert werden. Ein Datenaustausch ist über diverse Feldbussysteme (u. a. MVB, CAN) oder serielle Schnittstellen möglich. Sofern Ethernet-Anschluss verfügbar ist, lassen sich zusätzliche Bordrechner oder Steuerungsgeräte bei Bedarf an die Kommunikationsbox anschließen.
Universelle Kommunikations-Infrastruktur für Lokomotiven
Eine flexible Kommunikationsstruktur zwischen Werkstatt und Fahrzeugen bewirkt nicht nur eine Kostensenkung, sondern ermöglicht störungsfreie Betriebsinterwalle
Universal communications infrastructure for locomotive
EI - Der Eisenbahningenieur ; 59 ; 32-33
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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Infrastrukturelles Gebäudemanagement - Kostengünstige Kommunikations-Infrastruktur
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