Straßenbahn Nizza in Betrieb/Nizza: Straßenbahn und moderne Kunst: Fid-Bau Portal

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Straßenbahn Nizza in Betrieb/Nizza: Straßenbahn und moderne Kunst

Groneck, Christoph

Nach Baubeginn im Januar 2005 wurde die Straßenbahn in Nizza am 24.11.2007 eröffnet.8,7 Streckenkilometer komplett auf Eigentrasse oder durch Fußgängerzonen, 21 Haltestellen, drei Park+Ride-Anlagen mit 1175 Stellplätzen. 20 Citadis 302 von Alstom, 2,65 m breit und 33,02 m lang, stehen im Einsatz. Insgesamt hat das Projekt 560 Mio. Euro gekostet, davon 407 für die Fahrzeuge. Bemerkenswert ist die oberleitungslose Überquerung zweier Altstadtplätze per Batteriebetrieb, ebenso die Platzsparende Konzeption des Betriebshofs. Die Fußgängerzone ist in hohem Maße flankierend eingerichtet, das Straßenbahnprojekt intensiv mit moderner Kunst verknüpft. Der Beitrag beschreibt das Projekt, die Linienführung, den Betriebshof und schildert weitere Erweiterungsplanungen.

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Straßenbahn Nizza in Betrieb/Nizza: Straßenbahn und moderne Kunst

Groneck, Christoph

Nach Baubeginn im Januar 2005 wurde die Straßenbahn in Nizza am 24.11.2007 eröffnet.8,7 Streckenkilometer komplett auf Eigentrasse oder durch Fußgängerzonen, 21 Haltestellen, drei Park+Ride-Anlagen mit 1175 Stellplätzen. 20 Citadis 302 von Alstom, 2,65 m breit und 33,02 m lang, stehen im Einsatz. Insgesamt hat das Projekt 560 Mio. Euro gekostet, davon 407 für die Fahrzeuge. Bemerkenswert ist die oberleitungslose Überquerung zweier Altstadtplätze per Batteriebetrieb, ebenso die Platzsparende Konzeption des Betriebshofs. Die Fußgängerzone ist in hohem Maße flankierend eingerichtet, das Straßenbahnprojekt intensiv mit moderner Kunst verknüpft. Der Beitrag beschreibt das Projekt, die Linienführung, den Betriebshof und schildert weitere Erweiterungsplanungen.

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Groneck, Christoph

Nach Baubeginn im Januar 2005 wurde die Straßenbahn in Nizza am 24.11.2007 eröffnet.8,7 Streckenkilometer komplett auf Eigentrasse oder durch Fußgängerzonen, 21 Haltestellen, drei Park+Ride-Anlagen mit 1175 Stellplätzen. 20 Citadis 302 von Alstom, 2,65 m breit und 33,02 m lang, stehen im Einsatz. Insgesamt hat das Projekt 560 Mio. Euro gekostet, davon 407 für die Fahrzeuge. Bemerkenswert ist die oberleitungslose Überquerung zweier Altstadtplätze per Batteriebetrieb, ebenso die Platzsparende Konzeption des Betriebshofs. Die Fußgängerzone ist in hohem Maße flankierend eingerichtet, das Straßenbahnprojekt intensiv mit moderner Kunst verknüpft. Der Beitrag beschreibt das Projekt, die Linienführung, den Betriebshof und schildert weitere Erweiterungsplanungen.

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Title:

Straßenbahn Nizza in Betrieb/Nizza: Straßenbahn und moderne Kunst

Contributors:

Groneck, Christoph (author)

Published in:

Stadtverkehr ; 53 ; 11-16

Publication date:

2008-01-01

Size:

6 pages

ISSN:

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

German

Keywords:

Straßenbahn , Investitionspolitik , Frankreich , Linienführung , Streckeneröffnung , Bahnsteig , Ausbaustrecke , Projekt

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