A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Das Projekt "Integrierter Verkehrsmanagementplan"
Für Offenbach, Oberzentrum im Rhein-Main-Gebiet mit 118.000 Einwohnern, wurde mit dem Generalverkehrsplan von 1986 das letzte große Planwerk erstellt. In der Folge gab es lediglich für städtische Teilräume oder bestimmte Verkehrsaspekte einzelne Konzepte, allerdings ohne GVP-Verzahnung oder -Einbindung. Auf der Basis einer Grundlagenstudie im Auftrag der ivm GmbH wurden 2004 die Arbeiten zu integrierten Verkehrsentwicklungs- und Verkehrsmanagementplanung für Offenbach (VMP) begonnen. Am Beispiel der Handlungsfelder "Mobilitätsmanagement in Kitas und Schulen", Barrierefreiheit im öffentlichen Raum" und "Datenmanagement und Verkehrsstrategien" werden die besonderen Eigenheiten des VMP und die Ergebnisse für Offenbach beschrieben. Die Akteure halten nach Abschluss der Arbeiten im September 2007 fest, dass die besondere Stärke des VMP in seiner formalen Unbestimmtheit und der damit verbundenen Anpassungsfähigkeit an Entwicklungsprozesse und neu auftretende Problemlagen liegt.
Das Projekt "Integrierter Verkehrsmanagementplan"
Für Offenbach, Oberzentrum im Rhein-Main-Gebiet mit 118.000 Einwohnern, wurde mit dem Generalverkehrsplan von 1986 das letzte große Planwerk erstellt. In der Folge gab es lediglich für städtische Teilräume oder bestimmte Verkehrsaspekte einzelne Konzepte, allerdings ohne GVP-Verzahnung oder -Einbindung. Auf der Basis einer Grundlagenstudie im Auftrag der ivm GmbH wurden 2004 die Arbeiten zu integrierten Verkehrsentwicklungs- und Verkehrsmanagementplanung für Offenbach (VMP) begonnen. Am Beispiel der Handlungsfelder "Mobilitätsmanagement in Kitas und Schulen", Barrierefreiheit im öffentlichen Raum" und "Datenmanagement und Verkehrsstrategien" werden die besonderen Eigenheiten des VMP und die Ergebnisse für Offenbach beschrieben. Die Akteure halten nach Abschluss der Arbeiten im September 2007 fest, dass die besondere Stärke des VMP in seiner formalen Unbestimmtheit und der damit verbundenen Anpassungsfähigkeit an Entwicklungsprozesse und neu auftretende Problemlagen liegt.
Das Projekt "Integrierter Verkehrsmanagementplan"
Bier-Kruse, Joachim (author)
der städtetag ; 61 ; 33-36
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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