A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Kamerasystem zur Fahrwegbeobachtung
FrontView-Kameras, in der Regeln hinter der Fahrzeugfrontscheibe montiert, weisen eine hohe Anfälligkeit in Bezug auf Bildbeeinträchtigungen durch Umwelteinflüsse in Wechselwirkung mit den Frontscheiben, wie z. B. Niederschläge, Verschmutzungen und Reflexe sowie schnell wechselnde zum Teil extreme Lichtverhältnisse auf. Aus Kenntnis dieser Probleme und basierend auf Erfahrungen der Adaption von Kameras in Anwendungen im Automotivbereich entwickelte die KST GmbH ein modulares Frontkamerasystem zur Fahrerunterstützung und als registrierendes Element zur Beobachtung und Aufzeichnung der Situation vor dem Fahrzeug während der Fahrt, bei welchem der Schwerpunkt auf bestmögliche Bildqualität unter nicht vorherzusagenden, wechselnden, natürlichen Bedingungen gelegt wurde. Zur Lösung der Verschmutzungsproblematik wurde ein die Verschmutzung minimierendes bzw. die Selbstreinigung unterstützendes Konzept entwickelt (aerodynamisches Design, Verwendung hochfester, verschleißarmer Kamerafenster mit Antireflex-Nano-Beschichtung und optional einsetzbares aktives Druck-Sprüh-Reinigungssystem zur Beseitigung von fest anhaftenden Restverschmutzungen. Es werden die Kamera, das Gehäusedesign und das Videosteuerungs- und Aufzeichnungsgerät beschrieben.
Kamerasystem zur Fahrwegbeobachtung
FrontView-Kameras, in der Regeln hinter der Fahrzeugfrontscheibe montiert, weisen eine hohe Anfälligkeit in Bezug auf Bildbeeinträchtigungen durch Umwelteinflüsse in Wechselwirkung mit den Frontscheiben, wie z. B. Niederschläge, Verschmutzungen und Reflexe sowie schnell wechselnde zum Teil extreme Lichtverhältnisse auf. Aus Kenntnis dieser Probleme und basierend auf Erfahrungen der Adaption von Kameras in Anwendungen im Automotivbereich entwickelte die KST GmbH ein modulares Frontkamerasystem zur Fahrerunterstützung und als registrierendes Element zur Beobachtung und Aufzeichnung der Situation vor dem Fahrzeug während der Fahrt, bei welchem der Schwerpunkt auf bestmögliche Bildqualität unter nicht vorherzusagenden, wechselnden, natürlichen Bedingungen gelegt wurde. Zur Lösung der Verschmutzungsproblematik wurde ein die Verschmutzung minimierendes bzw. die Selbstreinigung unterstützendes Konzept entwickelt (aerodynamisches Design, Verwendung hochfester, verschleißarmer Kamerafenster mit Antireflex-Nano-Beschichtung und optional einsetzbares aktives Druck-Sprüh-Reinigungssystem zur Beseitigung von fest anhaftenden Restverschmutzungen. Es werden die Kamera, das Gehäusedesign und das Videosteuerungs- und Aufzeichnungsgerät beschrieben.
Kamerasystem zur Fahrwegbeobachtung
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 57 ; 232-233
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.