A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Innovative Sicherungstechnik mit optischen Systemen
Zur Effizienzsteigerung von Eisenbahnstrecken wurden optische Systeme untersucht - unterschiedliche Applikationen werden am Beispiel Bahnübergang beschrieben
Im Rahmen der Entwicklung neuer Sicherungskonzepte für den regionalen Schienenverkehr werden am Institut für Verkehrssystemtechnik (IZS) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) in Braunschweig Möglichkeiten untersucht, wie mittels optischer Systeme innovative Sicherungstechnik realisiert werden kann. Die bisherigen Anwendungen von optischen Sensoren im Bahnbereich sind z. B. der Einsatz von Videotechnik zur Zugabfertigung oder zur hochgenauen Lichtraumvermessung. Außerdem werden Kameras zur Beobachtung des Gefahrenraumes am Bahnübergang eingesetzt. Zu den automatisierten Anwendungen optischer Systeme mit einer hohen Sicherheitsrelevanz kann die Gefahrenraumfreimeldung mit Radar an Bahnübergänge gezählt werden. Der Vorteil bei der Verwendung optischer Systeme ist eine hohe Verfügbarkeit der optischen Sensoren. Nach einer Beschreibung möglicher Einsätze optischer Systeme auf den Fahrzeugen und an der Strecke werden im Beitrag die Möglichkeiten für den Einsatz optischer Systeme an Bahnübergängen zwecks Kostensenkung und Erhöhung der Streckengeschwindigkeit bei gleich bleibender Sicherheit beschrieben. Anhand eines Demonstrators, der die Einsatzfähigkeit optischer Systeme und der Bildverarbeitung für unterschiedliche Funktionen am Beispiel von Bahnübergängen aufzeigen soll, werden die Aspekte Sicherheit, Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit, betriebliche Einsatzfähigkeit und Kostenstrukturen beschrieben.
Innovative Sicherungstechnik mit optischen Systemen
Zur Effizienzsteigerung von Eisenbahnstrecken wurden optische Systeme untersucht - unterschiedliche Applikationen werden am Beispiel Bahnübergang beschrieben
Im Rahmen der Entwicklung neuer Sicherungskonzepte für den regionalen Schienenverkehr werden am Institut für Verkehrssystemtechnik (IZS) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) in Braunschweig Möglichkeiten untersucht, wie mittels optischer Systeme innovative Sicherungstechnik realisiert werden kann. Die bisherigen Anwendungen von optischen Sensoren im Bahnbereich sind z. B. der Einsatz von Videotechnik zur Zugabfertigung oder zur hochgenauen Lichtraumvermessung. Außerdem werden Kameras zur Beobachtung des Gefahrenraumes am Bahnübergang eingesetzt. Zu den automatisierten Anwendungen optischer Systeme mit einer hohen Sicherheitsrelevanz kann die Gefahrenraumfreimeldung mit Radar an Bahnübergänge gezählt werden. Der Vorteil bei der Verwendung optischer Systeme ist eine hohe Verfügbarkeit der optischen Sensoren. Nach einer Beschreibung möglicher Einsätze optischer Systeme auf den Fahrzeugen und an der Strecke werden im Beitrag die Möglichkeiten für den Einsatz optischer Systeme an Bahnübergängen zwecks Kostensenkung und Erhöhung der Streckengeschwindigkeit bei gleich bleibender Sicherheit beschrieben. Anhand eines Demonstrators, der die Einsatzfähigkeit optischer Systeme und der Bildverarbeitung für unterschiedliche Funktionen am Beispiel von Bahnübergängen aufzeigen soll, werden die Aspekte Sicherheit, Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit, betriebliche Einsatzfähigkeit und Kostenstrukturen beschrieben.
Innovative Sicherungstechnik mit optischen Systemen
Zur Effizienzsteigerung von Eisenbahnstrecken wurden optische Systeme untersucht - unterschiedliche Applikationen werden am Beispiel Bahnübergang beschrieben
Innovative signalling technology with optical system
Pelz, Marku (author) / Eickmann, Carla (author) / Lemmer, Karsten (author) / VDEI-Geschäftsstelle Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 59 ; 11-17
2008-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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