A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Für Drainagen oder ähnliche Arbeiten haben amerikanische Techniker das Rammen wiederentdeckt. Bei dieser Art des Vortriebs, die zur Unterquerung von Bahntrassen dienen kann, ob für Entwässerungsmaßnahmen, zur Verlegung von Rohrleitungen oder auch um beispielsweise einen Fußgänger- oder Radweg unter bestehenden Gleisen anzulegen, bietet eine hydraulische oder Druckluftramme eine kostengünstige Alternative zu anderen Verfahren. Die Durchmesser der momentan verwendeten Rammsysteme variieren zwischen 4" und dem bisherigen Weltrekord mit 147", wie im Falle eines Radwegs, der in Altoona im Staat Iowa unter einer Strecke der Iowa Interstate Railroad vorgetrieben wurde. Solche Rammverfahren, die früher häufig zur Anwendung kamen, sind statisch sehr unproblematisch, da das Rohr, welches durch das Erdreich getrieben wird, erst nach seiner endgültigen Fixierung ausgeräumt wird. Der Rohrmantel übernimmt dabei Druckkräfte aus dem Gleiskörper und verteilt diese gleichmäßig in tiefere Schichten. Bei extrem großen Durchmessern können Kleinbagger vom Typ Bobcat das Ausräumen des Bohrkerns erheblich erleichtern. Rammverfahren können nicht nur in horizontaler Richtung, sondern wie im Bericht beschrieben, beim Aufbau einer schiefen Ebene auch in schräger, fast senkrechter Richtung angewandt werden.
Für Drainagen oder ähnliche Arbeiten haben amerikanische Techniker das Rammen wiederentdeckt. Bei dieser Art des Vortriebs, die zur Unterquerung von Bahntrassen dienen kann, ob für Entwässerungsmaßnahmen, zur Verlegung von Rohrleitungen oder auch um beispielsweise einen Fußgänger- oder Radweg unter bestehenden Gleisen anzulegen, bietet eine hydraulische oder Druckluftramme eine kostengünstige Alternative zu anderen Verfahren. Die Durchmesser der momentan verwendeten Rammsysteme variieren zwischen 4" und dem bisherigen Weltrekord mit 147", wie im Falle eines Radwegs, der in Altoona im Staat Iowa unter einer Strecke der Iowa Interstate Railroad vorgetrieben wurde. Solche Rammverfahren, die früher häufig zur Anwendung kamen, sind statisch sehr unproblematisch, da das Rohr, welches durch das Erdreich getrieben wird, erst nach seiner endgültigen Fixierung ausgeräumt wird. Der Rohrmantel übernimmt dabei Druckkräfte aus dem Gleiskörper und verteilt diese gleichmäßig in tiefere Schichten. Bei extrem großen Durchmessern können Kleinbagger vom Typ Bobcat das Ausräumen des Bohrkerns erheblich erleichtern. Rammverfahren können nicht nur in horizontaler Richtung, sondern wie im Bericht beschrieben, beim Aufbau einer schiefen Ebene auch in schräger, fast senkrechter Richtung angewandt werden.
Ramming renaissance
Die Wiederentdeckung der Ramme
RT&S - Railway track and structure ; 103 ; 31-33
2008-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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Gradually-weighted ramming device capable of automatically judging ramming standards
| European Patent Office | 2021