A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Der Betrieb der "Circle Line" der Londoner U-Bahn ist durch schwierige Verhältnisse geprägt. Zahlreiche höhengleiche Fahrstraßen-Kreuzungen, fehlende Puffer durch Wendezeiten und ein abgelegenes Betriebswerk führen zu einer unbefriedigenden Betriebsqualität auf der Ringlinie. Durch die Umwandlung des Rings, sowie zweier flankierender Linien, in eine Y-artige Linie mit Seitenästen soll die Betriebsqualität spürbar gesteigert werden. Die Entscheidung, ob die Maßnahmen im Dezember eingeführt werden, wird für Frühjahr 2009 erwartet. Darauf aufbauend soll die Fahrzeugflotte, darunter einige der weltweit ältesten noch im regulären Betrieb eingesetzten Wagen (1960er Jahre) umfassend modernisiert werden. Durch mehrstufige Änderungen an Zugbildung und Signalisierung soll die Kapazität im Hinblick auf die Olympischen Spiele 2012, und darüber hinaus, gesteigert werden.
Der Betrieb der "Circle Line" der Londoner U-Bahn ist durch schwierige Verhältnisse geprägt. Zahlreiche höhengleiche Fahrstraßen-Kreuzungen, fehlende Puffer durch Wendezeiten und ein abgelegenes Betriebswerk führen zu einer unbefriedigenden Betriebsqualität auf der Ringlinie. Durch die Umwandlung des Rings, sowie zweier flankierender Linien, in eine Y-artige Linie mit Seitenästen soll die Betriebsqualität spürbar gesteigert werden. Die Entscheidung, ob die Maßnahmen im Dezember eingeführt werden, wird für Frühjahr 2009 erwartet. Darauf aufbauend soll die Fahrzeugflotte, darunter einige der weltweit ältesten noch im regulären Betrieb eingesetzten Wagen (1960er Jahre) umfassend modernisiert werden. Durch mehrstufige Änderungen an Zugbildung und Signalisierung soll die Kapazität im Hinblick auf die Olympischen Spiele 2012, und darüber hinaus, gesteigert werden.
Straightening out the Circle
Die Begradigung des Kreise
Modern Railway ; 65 ; 66-69
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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Reserved reinforcing steel bar straightening equipment and straightening method
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| British Library Conference Proceedings | 1995