A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Selecting a turnout design
Selecting turnout design depends on the operation conditions by LLC assessment
Der zweiteilige Bericht befasst sich mit Neuerungen auf dem Gebiet der Gestaltung von Weichen und Kreuzungen im Eisenbahnbetrieb. Im 1. Teil werden die technischen Grundlagen dieser speziellen Gleisbestandteile erläutert. Hierbei werden nordamerikanische Varianten mit den in UIC-Mitgliedsbahnen gebräuchlichen Lösungen verglichen. Beispielsweise wird die in Europa gebräuchliche Weiche für den Hochgeschwindigkeitsverkehr mit Vmax 230 km/h im abzweigenden Strang erklärt. Bei diesem System kommen bewegliche Herzstücke und an mehreren Punkten elektrisch angetriebene Weichenzungen zum Einsatz. Um Querkräfte zu verringern und den Reisekomfort zu erhöhen wird der Radius kontinuierlich verringert. Im 2. Teil des Artikels werden die neuesten Produkte der amerikanischen Bahntechnikindustrie vorgestellt. Hierzu gehören auch die in Europa eher ungebräuchlichen Crossing Diamonds, niveaugleiche Kreuzungen, für 2 sich schneidende Bahnlinien, wobei eine Hochleistungsstrecke von einer untergeordneten gekreuzt wird und die Fahrzeuge der Nebenbahn mit geringer Geschwindigkeit auf den Spurkränzen laufend die Kreuzung passieren. Zu den wichtigsten Herstellern solcher Erzeugnisse zählen Cleveland Track Material Inc., L.B. Foster, Nortrak-Damy, Progress Rail und VAE Nortrak.
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Der zweiteilige Bericht befasst sich mit Neuerungen auf dem Gebiet der Gestaltung von Weichen und Kreuzungen im Eisenbahnbetrieb. Im 1. Teil werden die technischen Grundlagen dieser speziellen Gleisbestandteile erläutert. Hierbei werden nordamerikanische Varianten mit den in UIC-Mitgliedsbahnen gebräuchlichen Lösungen verglichen. Beispielsweise wird die in Europa gebräuchliche Weiche für den Hochgeschwindigkeitsverkehr mit Vmax 230 km/h im abzweigenden Strang erklärt. Bei diesem System kommen bewegliche Herzstücke und an mehreren Punkten elektrisch angetriebene Weichenzungen zum Einsatz. Um Querkräfte zu verringern und den Reisekomfort zu erhöhen wird der Radius kontinuierlich verringert. Im 2. Teil des Artikels werden die neuesten Produkte der amerikanischen Bahntechnikindustrie vorgestellt. Hierzu gehören auch die in Europa eher ungebräuchlichen Crossing Diamonds, niveaugleiche Kreuzungen, für 2 sich schneidende Bahnlinien, wobei eine Hochleistungsstrecke von einer untergeordneten gekreuzt wird und die Fahrzeuge der Nebenbahn mit geringer Geschwindigkeit auf den Spurkränzen laufend die Kreuzung passieren. Zu den wichtigsten Herstellern solcher Erzeugnisse zählen Cleveland Track Material Inc., L.B. Foster, Nortrak-Damy, Progress Rail und VAE Nortrak.
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Eine Weichengestaltung auswählen
RT&S - Railway track and structure ; 103 ; 21-22, 24, 26-29
2008-01-01
9 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Single turnout structure, single crossover turnout structure and turnout switching method
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