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New trains for London Overground
London Rail
In den kommenden beiden Jahren soll die Fahrzeugflotte des Regionalverkehrsanbieters London Overground vollständig erneuert werden. Bombardier wurde mit der Fertigung und Wartung (über 30 Jahre) beauftragt. Die elektrischen Triebzüge der Baureihe 378 erreichen 120 km/h, weisen ein hohes Beschleunigungsvermögen auf (0,8 m/s² bis 25 km/h) und sind, zur Maximierung der Platzkapazität, durchgehend mit Sitzen quer zur Fahrtrichtung ausgestattet. Während der Fertigung liegen die Fahrzeugkästen zunächst kopfüber, um eine leichtere Installation der zahlreichen Dachaggregate zur ermöglichen. Für nicht elektrifizierte Strecken werden acht neue Triebzüge der Baureihe 172 über eine Leasingagentur beschafft und ab Dezember 2009 ausgeliefert.
New trains for London Overground
London Rail
In den kommenden beiden Jahren soll die Fahrzeugflotte des Regionalverkehrsanbieters London Overground vollständig erneuert werden. Bombardier wurde mit der Fertigung und Wartung (über 30 Jahre) beauftragt. Die elektrischen Triebzüge der Baureihe 378 erreichen 120 km/h, weisen ein hohes Beschleunigungsvermögen auf (0,8 m/s² bis 25 km/h) und sind, zur Maximierung der Platzkapazität, durchgehend mit Sitzen quer zur Fahrtrichtung ausgestattet. Während der Fertigung liegen die Fahrzeugkästen zunächst kopfüber, um eine leichtere Installation der zahlreichen Dachaggregate zur ermöglichen. Für nicht elektrifizierte Strecken werden acht neue Triebzüge der Baureihe 172 über eine Leasingagentur beschafft und ab Dezember 2009 ausgeliefert.
New trains for London Overground
London Rail
Neue Züge für London Overground
Modern Railway ; 65 ; 50-52
2008-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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