A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Angel Trains hat Siemens den Auftrag über 305 Dreiwageneinheiten des Desiro ML (Mainline) erteilt, der zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2008 auf der von der trans regio Deutsche Regionalbahn GmbH betriebenen Mittelrheinbahn zwischen Köln Messe/Deutz und Koblenz Bahnhof sowie zwischen Koblenz Hbf und Mainz Hbf verkehren soll. Der erste Desiro ML wurde auf dem Testring 1 in Wildenrath getestet. Der Beitrag liefert eine kurze technische Beschreibung des für 800-mm-Einstiegshöhe ausgelegten Desiro ML. Dabei wird auf die Schweißtechnik, das Triebdrehgestell, den achsreitenden Antrieb, die elektrische Ausrüstung sowie das Innendesign eingegangen. In einer Tabelle sind die gesamten Technischen Daten des Desiro ML dargestellt.
Angel Trains hat Siemens den Auftrag über 305 Dreiwageneinheiten des Desiro ML (Mainline) erteilt, der zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2008 auf der von der trans regio Deutsche Regionalbahn GmbH betriebenen Mittelrheinbahn zwischen Köln Messe/Deutz und Koblenz Bahnhof sowie zwischen Koblenz Hbf und Mainz Hbf verkehren soll. Der erste Desiro ML wurde auf dem Testring 1 in Wildenrath getestet. Der Beitrag liefert eine kurze technische Beschreibung des für 800-mm-Einstiegshöhe ausgelegten Desiro ML. Dabei wird auf die Schweißtechnik, das Triebdrehgestell, den achsreitenden Antrieb, die elektrische Ausrüstung sowie das Innendesign eingegangen. In einer Tabelle sind die gesamten Technischen Daten des Desiro ML dargestellt.
Erster Desiro ML im Test in Wildenrath
Hondiu, Harry (author)
Stadtverkehr ; 53 ; 12-15
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Erster Desiro - Class 450 - für Großbritannien vorgestellt
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