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Lima - Achtmillionenstadt (noch) ohne Massenverkehr
Die Metropolräume Lateinamerikas haben fast alle ihren öffentlichen Nahverkehr ausgebaut und in neue Metro- oder Bus-Rapid-Transit-Netze (BRT) investiert. Die peruanische Haupstadt Lima, bisher eher Außenseiter, hat ein BRT-System vorangebracht und ein schon lange geplantes Metroprojekt wieder aufgenommen. Der Beitrag beschreibt die derzeitige Verkehrssituation in Lima (Bevölkerungswachstum, Fahrgastaufkommen, ÖPNV) und geht besonders auf die Geschichte und Entwicklung des Metro-Projekts, den Verkehrsentwicklungsplan, der zwischen 2004 und 2005 für Lima erstellt wurde sowie auf das Cosac-Projekt (Corredor Segregado de Alta Capacidad) ein, ein BRT- bzw. Hochkapazitätsbussystem auf Eigentrassen. Es wird die Geschichte des ÖPNV in Lima von 1851 bis 1997 beschrieben.
Lima - Achtmillionenstadt (noch) ohne Massenverkehr
Die Metropolräume Lateinamerikas haben fast alle ihren öffentlichen Nahverkehr ausgebaut und in neue Metro- oder Bus-Rapid-Transit-Netze (BRT) investiert. Die peruanische Haupstadt Lima, bisher eher Außenseiter, hat ein BRT-System vorangebracht und ein schon lange geplantes Metroprojekt wieder aufgenommen. Der Beitrag beschreibt die derzeitige Verkehrssituation in Lima (Bevölkerungswachstum, Fahrgastaufkommen, ÖPNV) und geht besonders auf die Geschichte und Entwicklung des Metro-Projekts, den Verkehrsentwicklungsplan, der zwischen 2004 und 2005 für Lima erstellt wurde sowie auf das Cosac-Projekt (Corredor Segregado de Alta Capacidad) ein, ein BRT- bzw. Hochkapazitätsbussystem auf Eigentrassen. Es wird die Geschichte des ÖPNV in Lima von 1851 bis 1997 beschrieben.
Lima - Achtmillionenstadt (noch) ohne Massenverkehr
Groneck, Christoph (author)
Stadtverkehr ; 53 ; 28-32
2008-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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