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ORR unyielding on Network Rail inefficiency
Even Network Rail's own consultants are cited in support
Zwei Studien im Auftrag der britischen Eisenbahn-Regulierungsbehörde ORR sehen erhebliche Effizienzdefizite bei der britischen Netz-Infrastrukturgesellschaft Network Rail (NR). Demnach liegt die Effizienz des Unternehmens 37 % unter dem durchschnittlichen Niveau des besten Viertels von 13 untersuchten europäischen Eisenbahngesellschaften; in einem anderen Vergleich liegt NR 44 % unter dem besten Unternehmen. Während die Regulierungsbehörde darauf drängt, den Rückstand bis 2014 weitgehend aufzuholen, sieht das kritisierte Unternehmen einen deutlich geringeren Rückstand. Network Rail führt als Gegenargumente unter anderem methodische Mängel der ORR-Studie sowie, im internationalen Vergleich, besonders sorgsame Instandhaltung an. Weitere ORR-Studien bestätigen dagegen die zuvor festgestellten Effizienzdefizite.
ORR unyielding on Network Rail inefficiency
Even Network Rail's own consultants are cited in support
Zwei Studien im Auftrag der britischen Eisenbahn-Regulierungsbehörde ORR sehen erhebliche Effizienzdefizite bei der britischen Netz-Infrastrukturgesellschaft Network Rail (NR). Demnach liegt die Effizienz des Unternehmens 37 % unter dem durchschnittlichen Niveau des besten Viertels von 13 untersuchten europäischen Eisenbahngesellschaften; in einem anderen Vergleich liegt NR 44 % unter dem besten Unternehmen. Während die Regulierungsbehörde darauf drängt, den Rückstand bis 2014 weitgehend aufzuholen, sieht das kritisierte Unternehmen einen deutlich geringeren Rückstand. Network Rail führt als Gegenargumente unter anderem methodische Mängel der ORR-Studie sowie, im internationalen Vergleich, besonders sorgsame Instandhaltung an. Weitere ORR-Studien bestätigen dagegen die zuvor festgestellten Effizienzdefizite.
ORR unyielding on Network Rail inefficiency
Even Network Rail's own consultants are cited in support
Britische Regulierungsbehörde zeigt sich bei Effizienz von Network Rail unnachgiebig
Modern Railway ; 65 ; 19-21
2008-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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