A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Beijing-Shanghai high-speed railway project
Die mit 1318 km zukünftig längste Hochgeschwindigkeitstrecke der Welt, zwischen den Metropolen Peking und Shanghai wird 21 Bahnhöfe erhalten. Die Strecke wird für eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h ausgelegt und einen Minimalkurvenradius von 7000 m sowie eine höchste Steigung von 20 Promille aufweisen. Mehrere herausragende Ingenieurbauten werden die Strecke charakterisieren. Dazu gehören unter anderem sehr lange Brücken über die Flüsse Jangtze und den gelben Fluss oder der Xikema-Tunnel. Dieser Tunnel wird der längste der Strecke mit 2812 m und einer Überlagerung von bis zu 201 m. Die Bauarbeiten, die im April 2008 begannen, sollen bereits 2013 abgeschlossen sein. Bisher ist für die Baukosten eine Summe von 115 Mrd. Yuan bereitgestellt, von denen 56,267 % durch die Staatsbahn vorfinanziert sind. Den Rest der Baukosten trägt ein Konsortium aus chinesischen und ausländischen Unternehmen.
Beijing-Shanghai high-speed railway project
Die mit 1318 km zukünftig längste Hochgeschwindigkeitstrecke der Welt, zwischen den Metropolen Peking und Shanghai wird 21 Bahnhöfe erhalten. Die Strecke wird für eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h ausgelegt und einen Minimalkurvenradius von 7000 m sowie eine höchste Steigung von 20 Promille aufweisen. Mehrere herausragende Ingenieurbauten werden die Strecke charakterisieren. Dazu gehören unter anderem sehr lange Brücken über die Flüsse Jangtze und den gelben Fluss oder der Xikema-Tunnel. Dieser Tunnel wird der längste der Strecke mit 2812 m und einer Überlagerung von bis zu 201 m. Die Bauarbeiten, die im April 2008 begannen, sollen bereits 2013 abgeschlossen sein. Bisher ist für die Baukosten eine Summe von 115 Mrd. Yuan bereitgestellt, von denen 56,267 % durch die Staatsbahn vorfinanziert sind. Den Rest der Baukosten trägt ein Konsortium aus chinesischen und ausländischen Unternehmen.
Beijing-Shanghai high-speed railway project
Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking - Shanghai
China Railway ; 17 ; 23-29
2008-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Beijing-Shanghai high-speed railway construction
| IuD Bahn | 2011
Construction of Beijing-Shanghai high-speed railway commenced
| IuD Bahn | 2008
Environmental Protection Analysis of the Beijing-Shanghai High-Speed Railway Construction
| Trans Tech Publications | 2013
Study on Small and Medium Continuous Beams in Beijing-Shanghai High-speed Railway
| British Library Conference Proceedings | 2010