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Am 11. Dezember 2008 wurde die Flughafen-S-Bahn zum Hamburg Airport in Betrieb genommen. Die S 1 wird in Ohlsdorf getrennt: ein Triebzug fährt zum Flughafen, der zweite fährte nach Poppenbüttel weiter. Auf der Rückfahrt werden beide Züge wieder in Ohlsdorf aneinander gekoppelt. Die 3 km lange Stichstrecke verläuft vorwiegend unterirdisch und endet am Flughafen-Bahnhof, Haltestelle "Hamburg Airport (Flughafen)". Der Beitrag beschreibt kurz die Geschichte des Flughafens Fuhlsbüttel (Erneuerung und Modernisierung der Terminals, Passagierzahlen) und geht auf die Straßenbahn-, U-Bahn- und Stadtbahnplanung von Hamburg, die Studie für eine Schienenanbindung des Flughafens Hamburg, die Planungs- und Bauphasen der Flughafen-S-Bahn, die Streckenführung, die Eröffnung, den S-Bahn-Betrieb sowie neue S-Bahn-Projekte ein.
Am 11. Dezember 2008 wurde die Flughafen-S-Bahn zum Hamburg Airport in Betrieb genommen. Die S 1 wird in Ohlsdorf getrennt: ein Triebzug fährt zum Flughafen, der zweite fährte nach Poppenbüttel weiter. Auf der Rückfahrt werden beide Züge wieder in Ohlsdorf aneinander gekoppelt. Die 3 km lange Stichstrecke verläuft vorwiegend unterirdisch und endet am Flughafen-Bahnhof, Haltestelle "Hamburg Airport (Flughafen)". Der Beitrag beschreibt kurz die Geschichte des Flughafens Fuhlsbüttel (Erneuerung und Modernisierung der Terminals, Passagierzahlen) und geht auf die Straßenbahn-, U-Bahn- und Stadtbahnplanung von Hamburg, die Studie für eine Schienenanbindung des Flughafens Hamburg, die Planungs- und Bauphasen der Flughafen-S-Bahn, die Streckenführung, die Eröffnung, den S-Bahn-Betrieb sowie neue S-Bahn-Projekte ein.
Next Station: Hamburg Airport
Keuchel, Mathia (author)
Stadtverkehr ; 54 ; 42-45
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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