A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Budapester U-Bahnlinie
In Budapest wird z.Z. die vierte U-Bahnlinie gebaut. Die 7,4 km lange Tunnelstrecke unterquert die Donau. Mit dieser Linie M4 wird Budapest ein U-Bahnnetz von 33 km Länge und 42 Stationen haben. Beim Bau dieser Strecke gibt es einige Besonderheiten, über die im Beitrag berichtet wird. 80 % der betonierten Fläche bleiben unverputzt und unverdeckt, da Sichtbetonqualität gefordert wird. Für die Fahrtreppen müssen elliptische Öffnungen geschaffen werden aus einem Trägersystem in Stahlbeton. Die Stationen werden in Deckelbauweise gebaut, d.h. es wird eine Unterzugdecke erstellt, unter der das Erdreich in einer Tiefe von 21 m ausgehoben wird.
Budapester U-Bahnlinie
In Budapest wird z.Z. die vierte U-Bahnlinie gebaut. Die 7,4 km lange Tunnelstrecke unterquert die Donau. Mit dieser Linie M4 wird Budapest ein U-Bahnnetz von 33 km Länge und 42 Stationen haben. Beim Bau dieser Strecke gibt es einige Besonderheiten, über die im Beitrag berichtet wird. 80 % der betonierten Fläche bleiben unverputzt und unverdeckt, da Sichtbetonqualität gefordert wird. Für die Fahrtreppen müssen elliptische Öffnungen geschaffen werden aus einem Trägersystem in Stahlbeton. Die Stationen werden in Deckelbauweise gebaut, d.h. es wird eine Unterzugdecke erstellt, unter der das Erdreich in einer Tiefe von 21 m ausgehoben wird.
Budapester U-Bahnlinie
Bauingenieur ; 84 ; A24
2009-01-01
Article (Journal)
German
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Kanaluberfuhrung uber bestehende Bahnlinie
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