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ITA-AITES World tunnel congress 2009 in Budapest
In Budapest findet vom 23. bis 28. Mai 2009 der 35. ITA-Tunnel-Weltkongress statt, wo neben vielen anderen, neuen Technologien und Verkehrsbauprojekten die neue U-Bahn-Linie 4 der ungarischen Hauptstadt den internationalen Teilnehmern vorgestellt wird. Bei dieser U-Bahn-Linie wurde versucht, so umweltschonend wie möglich die Strecke an die örtlichen Gegebenheiten anzupassen. Schwierigkeiten bei der Durchörterung des Untergrundes bilden die geologisch sehr unterschiedlichen Gegebenheiten in den beiden großen Stadtteilen Buda und Pest. Um die bestehenden Bauwerke an der Oberfläche nicht zu schädigen, werden diese mittels Theodoliten rund um die Uhr überwacht. Die im Einsatz befindlichen Tunnelbohrmaschinen erreichen einen täglichen Vortrieb von 15-20m, wobei 1000m³ Abraum anfallen. Die neue Linie wird über 10 Stationen verfügen, die mit modernster Technik und innovativem Design ausgestattet werden. Diese liegen in einem durchschnittlichen Abstand von 750 m auf der Nord-Südachse der Metropole. Mit diesem Neubau erhofft man sich eine erhebliche Entlastung des verkehrstechnisch vollkommen überlasteten Zentrums.
ITA-AITES World tunnel congress 2009 in Budapest
In Budapest findet vom 23. bis 28. Mai 2009 der 35. ITA-Tunnel-Weltkongress statt, wo neben vielen anderen, neuen Technologien und Verkehrsbauprojekten die neue U-Bahn-Linie 4 der ungarischen Hauptstadt den internationalen Teilnehmern vorgestellt wird. Bei dieser U-Bahn-Linie wurde versucht, so umweltschonend wie möglich die Strecke an die örtlichen Gegebenheiten anzupassen. Schwierigkeiten bei der Durchörterung des Untergrundes bilden die geologisch sehr unterschiedlichen Gegebenheiten in den beiden großen Stadtteilen Buda und Pest. Um die bestehenden Bauwerke an der Oberfläche nicht zu schädigen, werden diese mittels Theodoliten rund um die Uhr überwacht. Die im Einsatz befindlichen Tunnelbohrmaschinen erreichen einen täglichen Vortrieb von 15-20m, wobei 1000m³ Abraum anfallen. Die neue Linie wird über 10 Stationen verfügen, die mit modernster Technik und innovativem Design ausgestattet werden. Diese liegen in einem durchschnittlichen Abstand von 750 m auf der Nord-Südachse der Metropole. Mit diesem Neubau erhofft man sich eine erhebliche Entlastung des verkehrstechnisch vollkommen überlasteten Zentrums.
ITA-AITES World tunnel congress 2009 in Budapest
ITA-Welt-Tunnel-Kongress 2009 in Budapest
Tunnel ; 28 ; 2-3
2009-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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AITES-ITA world tunnel congress; 32nd ITA General Assembly safety in the underground space
| British Library Conference Proceedings | 2006
ITA working groups/ Aites groupes de travail
Elsevier | 1992