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First GBRf waves the flag
Editor James Abbott found First GBRf Managing Director John Smith in bullish mood, despite the economic downturn
GB Railfreight (GBRf) ist das drittgrößte Güterbahn in Großbritannien und erfreut sich bei Kunden und Anteilseignern gleichermaßen großer Beliebtheit. Von der Wirtschaftskrise weitgehend unbeeindruckt, blickt das Unternehmen optimistisch in die Zukunft. Von großer Bedeutung für die Gesellschaft sind dabei Materialtransporte für EIUs, darunter auch Network Rail und London Underground. Mit dem Kohle- und Gips-Geschäft im Kraftverkehrsverkehr verfügt GBRf über weitere krisenresistente Standbeine. Im Containerverkehr bietet das EVU vier Züge täglich von Felixstowe, dem größten britischen Containerhafen, an; weitere sind in Vorbereitung. Eine Besonderheit im Portfolio des Unternehmens ist der einzige verbliebene Postzug in Großbritannien, der zwischen London und Glasgow verkehrt. Jüngst wurde eine Bestellung für 89 Kohlewagen vergeben, die Bestellung weiterer Class-66-Lokomotiven ist absehbar.
First GBRf waves the flag
Editor James Abbott found First GBRf Managing Director John Smith in bullish mood, despite the economic downturn
GB Railfreight (GBRf) ist das drittgrößte Güterbahn in Großbritannien und erfreut sich bei Kunden und Anteilseignern gleichermaßen großer Beliebtheit. Von der Wirtschaftskrise weitgehend unbeeindruckt, blickt das Unternehmen optimistisch in die Zukunft. Von großer Bedeutung für die Gesellschaft sind dabei Materialtransporte für EIUs, darunter auch Network Rail und London Underground. Mit dem Kohle- und Gips-Geschäft im Kraftverkehrsverkehr verfügt GBRf über weitere krisenresistente Standbeine. Im Containerverkehr bietet das EVU vier Züge täglich von Felixstowe, dem größten britischen Containerhafen, an; weitere sind in Vorbereitung. Eine Besonderheit im Portfolio des Unternehmens ist der einzige verbliebene Postzug in Großbritannien, der zwischen London und Glasgow verkehrt. Jüngst wurde eine Bestellung für 89 Kohlewagen vergeben, die Bestellung weiterer Class-66-Lokomotiven ist absehbar.
First GBRf waves the flag
Editor James Abbott found First GBRf Managing Director John Smith in bullish mood, despite the economic downturn
First GBRf stellt sich gegen die Krise: Redakteur James Abbott sprach mit GBRf-Geschäftsführer John Smith, der trotz Wirtschaftskrise optimistisch in die Zukunft blickt
Modern Railway ; 66 ; 54-55
2009-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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First GBRf waves the flag - The biggest British-owned operator puts up a doughty fight
Online Contents | 2009