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Rugby and Nuneaton - West Coast's greatest challenge
Zwischen 1998 und 2008 wurde mit der West Coast Main Line (WCML) die stärkstbefahrenste Bahnstrecke in Großbritannien umfassend modernisiert. Die Modernisierungen der regionalen Knotenbahnhöfe von Rugby und Nuneaton galten dabei als die aufwendigsten Teilprojekte. Der Knoten Rugby (130 km nördlich von London) wies einst die höchste Konzentration mechanischer Stellwerke weltweit auf, darunter auch ein Formsignal mit 44 Flügeln. 1965 wurden die 22 mechanischen durch 10 elektronische Stellwerke ersetzt, darunter das größte elektrische Stellwerk in Großbritannien. Auch am Bahnhof Nuneaton war eine Vielzahl höchst heterogener mechanischer Stellwerke 1963 zunächst in ein elektrisches Stellwerk überführt worden. Um die Leistungsfähigkeit zu erhöhen (u. a. für eine Durchfahrgeschwindigkeit von 200 km/h), wurde die Gleis-, Energie- und Sicherungtechnik an beiden Stationen ab 2005 bzw. 2006 aufwändig modernisiert und neue Bahnsteige errichtet. Insgesamt 16 abgesetzte Stellwerke (mit 316 Signalen und 696 Achszählern) werden seit 2008 aus einem Zentralstellwerk ferngesteuert.
Rugby and Nuneaton - West Coast's greatest challenge
Zwischen 1998 und 2008 wurde mit der West Coast Main Line (WCML) die stärkstbefahrenste Bahnstrecke in Großbritannien umfassend modernisiert. Die Modernisierungen der regionalen Knotenbahnhöfe von Rugby und Nuneaton galten dabei als die aufwendigsten Teilprojekte. Der Knoten Rugby (130 km nördlich von London) wies einst die höchste Konzentration mechanischer Stellwerke weltweit auf, darunter auch ein Formsignal mit 44 Flügeln. 1965 wurden die 22 mechanischen durch 10 elektronische Stellwerke ersetzt, darunter das größte elektrische Stellwerk in Großbritannien. Auch am Bahnhof Nuneaton war eine Vielzahl höchst heterogener mechanischer Stellwerke 1963 zunächst in ein elektrisches Stellwerk überführt worden. Um die Leistungsfähigkeit zu erhöhen (u. a. für eine Durchfahrgeschwindigkeit von 200 km/h), wurde die Gleis-, Energie- und Sicherungtechnik an beiden Stationen ab 2005 bzw. 2006 aufwändig modernisiert und neue Bahnsteige errichtet. Insgesamt 16 abgesetzte Stellwerke (mit 316 Signalen und 696 Achszählern) werden seit 2008 aus einem Zentralstellwerk ferngesteuert.
Rugby and Nuneaton - West Coast's greatest challenge
Rugby und Nuneaton - die größten Herausforderungen auf der West Coast Main Line
Modern Railway ; 66 ; 43, 46
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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