A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
In Belgien rechnet man im Zeitraum von 2008 bis 2012 mit einem Anstieg im Personenverkehr um 25 % und im Güterverkehr um 35 %. Zur Absicherung der notwendigen Investitionen im Eisenbahnnetz geht das belgische Eisenbahn-Infrastrukturunternehmen Infrabel Öffentlich-private Partnerschaften (PPP=Public Private Partnership) ein. Infrabel ist damit Pionier in Belgien. Die einzelnen Projekte und die Form der Finanzierung werden im Beitrag erläutert. Zu den so finanzierten Projekten gehören Streckenerweiterungen in Brüssel, wie z.B. die unterirdische Anbindung des Flughafens, und in Antwerpen.
In Belgien rechnet man im Zeitraum von 2008 bis 2012 mit einem Anstieg im Personenverkehr um 25 % und im Güterverkehr um 35 %. Zur Absicherung der notwendigen Investitionen im Eisenbahnnetz geht das belgische Eisenbahn-Infrastrukturunternehmen Infrabel Öffentlich-private Partnerschaften (PPP=Public Private Partnership) ein. Infrabel ist damit Pionier in Belgien. Die einzelnen Projekte und die Form der Finanzierung werden im Beitrag erläutert. Zu den so finanzierten Projekten gehören Streckenerweiterungen in Brüssel, wie z.B. die unterirdische Anbindung des Flughafens, und in Antwerpen.
PPPs empower Infrabel investment
Öffentlich-private Partnerschaften (PPP) ermöglichen Investment von Infrabel
Barrow, Keith (author)
IRJ International Railway Journal ; 49 ; 20-22
2009-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
PPPs - a partial solution to investment shortage
| IuD Bahn | 2005
| IuD Bahn | 2006
Wirtschaftlichkeit von PPPs - eine kritische Bestandsaufnahme
| IuD Bahn | 2007
PPPs - True Financial Costs and Hidden Returns
| Online Contents | 2016