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Invensys helps Spain realise ETCS aspiration
Dimetronic Signals betreibt als spanische Abteilung von Invensys Rail Group in Verbindung mit dem spanischen Eisenbahninfrastruktur-Unternehmen Adif die Einführung von ETCS in Spanien. ETCS ist in Betrieb bzw. im Aufbau auf ca. 1 600 km Hochgeschwindigkeits- oder konventionellen Strecken in Spanien. Dimetronic Signals installiert das Futur ETCS System, das aus den Komponenten Futur 1300 für ETCS, Stufe 1, Futur 2500 für ETCS, Stufe 2, und Futur 3000 für ETCS-Bordsysteme besteht. Diese Typen sowie die Anwendungen auf den Strecken Cordoba - Malaga, Madrid - Valencia und im Nahverkehr von Madrid werden im Beitrag beschrieben.
Invensys helps Spain realise ETCS aspiration
Dimetronic Signals betreibt als spanische Abteilung von Invensys Rail Group in Verbindung mit dem spanischen Eisenbahninfrastruktur-Unternehmen Adif die Einführung von ETCS in Spanien. ETCS ist in Betrieb bzw. im Aufbau auf ca. 1 600 km Hochgeschwindigkeits- oder konventionellen Strecken in Spanien. Dimetronic Signals installiert das Futur ETCS System, das aus den Komponenten Futur 1300 für ETCS, Stufe 1, Futur 2500 für ETCS, Stufe 2, und Futur 3000 für ETCS-Bordsysteme besteht. Diese Typen sowie die Anwendungen auf den Strecken Cordoba - Malaga, Madrid - Valencia und im Nahverkehr von Madrid werden im Beitrag beschrieben.
Invensys helps Spain realise ETCS aspiration
Invensys hilft Spanien die angestrebten Ziele bei ETCS zu realisieren
Sanz, David (author)
IRJ International Railway Journal ; 49 ; 27-28
2009-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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