A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Die Übertragung von Befugnissen von der britischen Regierung auf Schottland im Jahr 1999 hat sich positiv ausgewirkt. Es wurden Bahnstrecken reaktiviert, neue Stationen gebaut und neuer Service eingeführt. Nun sollen ab 2012 in einem Zeitraum von 20 Jahren zwischen 8,2 und 13,7 Mrd. britische Pfund investiert werden. Es sollen 20 Hauptkorridore und 6 Hauptknoten, die die Korridore verbinden, geschaffen werden. Ziele sind die Senkung der Reisezeit, die Verbesserung der Umsteigebeziehungen, die Verminderung der Emissionen sowie die Qualitätsverbesserung. Die einzelnen Projekte werden im Beitrag erläutert.
Die Übertragung von Befugnissen von der britischen Regierung auf Schottland im Jahr 1999 hat sich positiv ausgewirkt. Es wurden Bahnstrecken reaktiviert, neue Stationen gebaut und neuer Service eingeführt. Nun sollen ab 2012 in einem Zeitraum von 20 Jahren zwischen 8,2 und 13,7 Mrd. britische Pfund investiert werden. Es sollen 20 Hauptkorridore und 6 Hauptknoten, die die Korridore verbinden, geschaffen werden. Ziele sind die Senkung der Reisezeit, die Verbesserung der Umsteigebeziehungen, die Verminderung der Emissionen sowie die Qualitätsverbesserung. Die einzelnen Projekte werden im Beitrag erläutert.
Scotland backs rail
Schottland unterstützt die Eisenbahn
Briginshaw, David (author)
IRJ International Railway Journal ; 49 ; 34-35
2009-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Nigeria backs rail to boost economic growth
IuD Bahn | 2013
|British Library Online Contents | 2004
Tema Archive | 1991
Engineering Index Backfile | 1896
|Taylor & Francis Verlag | 1965