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Demand for high-speed rail continues to rise
Trotz Krise setzt sich der Trend nach Hochgeschwindigkeitsstrecken weltweit unvermindert fort. Die Zahl der Länder mit solchen Strecken steigt an. Auch die erreichten Höchstgeschwindigkeiten steigen. Weltweit gibt es ca. 10 000 Streckenkilometer für Hochgeschwindigkeitszüge über 200 km/h. Ca. 2 215 Hochgeschwindigkeitszüge sind im Einsatz. Jährlich werden 3,3 Mrd. € in neue Züge investiert und 2,2 Mrd. € für die Unterhaltung der vorhandenen Flotte ausgegeben. Es wird prognostiziert, dass es 2010 mehr als 2 500 Hochgeschwindigkeitszüge weltweit geben wird. Der Beitrag, der auf einer Analyse von SCI Verkehr, Deutschland, basiert, enthält auch Angaben für einzelne Länder.
Demand for high-speed rail continues to rise
Trotz Krise setzt sich der Trend nach Hochgeschwindigkeitsstrecken weltweit unvermindert fort. Die Zahl der Länder mit solchen Strecken steigt an. Auch die erreichten Höchstgeschwindigkeiten steigen. Weltweit gibt es ca. 10 000 Streckenkilometer für Hochgeschwindigkeitszüge über 200 km/h. Ca. 2 215 Hochgeschwindigkeitszüge sind im Einsatz. Jährlich werden 3,3 Mrd. € in neue Züge investiert und 2,2 Mrd. € für die Unterhaltung der vorhandenen Flotte ausgegeben. Es wird prognostiziert, dass es 2010 mehr als 2 500 Hochgeschwindigkeitszüge weltweit geben wird. Der Beitrag, der auf einer Analyse von SCI Verkehr, Deutschland, basiert, enthält auch Angaben für einzelne Länder.
Demand for high-speed rail continues to rise
Interesse an Hochgeschwindigkeitsstrecken setzt sich fort
Wolf, Andrea (author)
IRJ International Railway Journal ; 49 ; 30-32
2009-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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