Seattle eröffnet "Central Link": Fid-Bau Portal

Seattle eröffnet "Central Link"

Göbel, Stefan / Morgan, Steve

Zusätzlich zu den Bussen, Schnellbussen, Trolleybussen, einer Pendlereisenbahn (Commuter Rail), Straßenbahnen und einer Einschienenbahn, die die 2,86 Mio Menschen im Sound Transit District von Seattle befördern, wurde am 18. Juli eine neue Niederflurstadtbahn, die "Central Link", eröffnet. Die 22,4 km lange "Central Link"-Strecke zwischen Westlake und Tukwila International Boulevard führt durch den Beacon Hill-Tunnel, den die Stadtbahn im Mischbetrieb mit den Hybridbussen benutzt und einige der Streckenabschnitte, vor allem im Süden, liegen auf Viadukten. Im Dezember 2009 soll die Strecke von Tukwila bis zum Flughafen Seattle-Tacoma auf 2,7 km Länge ausgebaut werden. Im März wurde mit dem Bau einer 5,1 km langen Norderweiterung zur University of Washington begonnen. Der Beitrag beschreibt die Linienführung und den Fahrzeugauftrag der Stadtbahn "Central Link" sowie den Umfang des auf 14 Jahre ausgelegten sogenannten Sound Transit 2-Pakets. Weiter werden die aktuellen Nutzerzahlen und die bis 2030 zu erwartenden Nutzerzahlen des ÖPNV-Systems der Puget-Sound Region veröffentlicht. Abschließend wird auf die eingangs erwähnten öffentlichen Verkehrsmittel eingegangen, die im Sound Transit District von Seattle im Einsatz sind und auf weitere Projekte im Straßebahnbetrieb.