A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Neugestaltung der Fahrmotorenwerkstatt im Werk Dessau der Deutschen Bahn AG
Das für die Instandsetzung von Traktionsmotoren ausgelegte Werk Dessau soll nach einer Neuausrichtung der Produktbereiche 2004 auch die Instandsetzung aller elektrischen Lokomotiven der DB AG übernehmen. Vor Umsetzung des Projekts, das eine Neugestaltung der Fahrmotorenwerkstatt im Werk Dessau bzw. die Implementierung einer neuen Anlagentechnik beinhaltet, wurde im Zeitraum November 2005 bis April 2006 eine Machbarkeitsstudie durchgeführt. Die wichtigste Phase der Umsetzung erfolgte von Januar 2007 bis Dezember 2008, in der der Fertigungs- und Materialfluss überprüft und angepasst wurde. Primäres Ziel war es, den Betrieb trotz Umstrukturierung am Laufen zu halten bzw. den Ausstoß an instandgesetzten Traktionsmotoren nicht zu senken. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Voruntersuchungen, das Werkstattlayout, den Prozess der Instandhaltung, die Qualitätsverbesserung und Kapazitätserhöhung, die Optimierung durch Taktung der Fertigung, TPM (Total Producitve Management) und neue Prüftechnologien sowie den Anlagenpark. Dafür wurden Teilprojekte formuliert, die näher beschrieben werden: ein Trockenkammerofen, ein Vakuumtrockenofen, zwei Waschmaschinen, eine Gravitationstränkanlage sowie ein Fahrmotorenprüfstand. Durch die Neuausrichtung konnten durchweg positive Effekte erzielt werden.
Neugestaltung der Fahrmotorenwerkstatt im Werk Dessau der Deutschen Bahn AG
Das für die Instandsetzung von Traktionsmotoren ausgelegte Werk Dessau soll nach einer Neuausrichtung der Produktbereiche 2004 auch die Instandsetzung aller elektrischen Lokomotiven der DB AG übernehmen. Vor Umsetzung des Projekts, das eine Neugestaltung der Fahrmotorenwerkstatt im Werk Dessau bzw. die Implementierung einer neuen Anlagentechnik beinhaltet, wurde im Zeitraum November 2005 bis April 2006 eine Machbarkeitsstudie durchgeführt. Die wichtigste Phase der Umsetzung erfolgte von Januar 2007 bis Dezember 2008, in der der Fertigungs- und Materialfluss überprüft und angepasst wurde. Primäres Ziel war es, den Betrieb trotz Umstrukturierung am Laufen zu halten bzw. den Ausstoß an instandgesetzten Traktionsmotoren nicht zu senken. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Voruntersuchungen, das Werkstattlayout, den Prozess der Instandhaltung, die Qualitätsverbesserung und Kapazitätserhöhung, die Optimierung durch Taktung der Fertigung, TPM (Total Producitve Management) und neue Prüftechnologien sowie den Anlagenpark. Dafür wurden Teilprojekte formuliert, die näher beschrieben werden: ein Trockenkammerofen, ein Vakuumtrockenofen, zwei Waschmaschinen, eine Gravitationstränkanlage sowie ein Fahrmotorenprüfstand. Durch die Neuausrichtung konnten durchweg positive Effekte erzielt werden.
Neugestaltung der Fahrmotorenwerkstatt im Werk Dessau der Deutschen Bahn AG
Reorganistation of the traction-motor workshop in Deutsche Bahn´s depot in Dessau
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 58 ; 450-452, 454-456
2009-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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Netz 21 - Neugestaltung des Netzes der Deutschen Bahn AG
| IuD Bahn | 1997
Neubau Impfstoffwerk Dessau‐Tornau, Werk Roßlau
| Wiley | 1998
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