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Class 395s transform Kentish rail service
Die seit Juni 2009 zwischen London und Südostengland verkehrenden 29 Hochgeschwindigkeitszüge der Baureihe 395 erweisen sich als Fahrgastmagnet und Wirtschaftstreiber. Der Betreiber (Southeast) setzt größten Wert auf Qualität und Geschwindigkeit, um im Verkehrsvertrag vorgegebene Wachstumsziele zu erfüllen. Ein durch den Hersteller Hitachi betriebenes Betriebswerk wurde neu errichtet und das Netz um drei Bahnhöfe erweitert. Im Dezember 2009 wird der Vollbetrieb aufgenommen. Vorgestellt werden auch Marktforschung, Kundenbefragungen, Fahrplankonzept sowie Technik und Parameter der Züge.
Class 395s transform Kentish rail service
Die seit Juni 2009 zwischen London und Südostengland verkehrenden 29 Hochgeschwindigkeitszüge der Baureihe 395 erweisen sich als Fahrgastmagnet und Wirtschaftstreiber. Der Betreiber (Southeast) setzt größten Wert auf Qualität und Geschwindigkeit, um im Verkehrsvertrag vorgegebene Wachstumsziele zu erfüllen. Ein durch den Hersteller Hitachi betriebenes Betriebswerk wurde neu errichtet und das Netz um drei Bahnhöfe erweitert. Im Dezember 2009 wird der Vollbetrieb aufgenommen. Vorgestellt werden auch Marktforschung, Kundenbefragungen, Fahrplankonzept sowie Technik und Parameter der Züge.
Class 395s transform Kentish rail service
Die Baureihe 395 bringt den Eisenbahnverkehr in Kent voran
Modern Railway ; 66 ; 42-45
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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