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Der Beitrag gibt einen Überblick über die Hochgeschwindigkeits-Verkehrs-Konferenz, die im September in London stattfand. Seit 1964 gingen weltweit 10.739 km Neubaustrecken für mindestens 250 km/h in Betrieb, weitere 13.469 km sind im Bau, 17.579 in der Planung. Während HGV in Großbritannien (109 km) noch eine geringe Rolle spielt, ist weltweit eine boomende Entwicklung zu beobachten. Geschichte, Technik, Kosten, Risiken und Entwicklungspotentiale (über 350 km/h) werden vorgestellt. Kurzberichte hochkarätiger Referenten von UIC, Alstom und CER sowie aus Japan, Frankreich, Spanien und Italien (NTV) geben einen breiten Überblick. Das britische Verkehrsministerium hofft, 2015 mit dem 12-jährigen Bau einer Nord-Süd-NBS beginnen zu können; eine Lobbygruppe aus elf britischen Städten hat sich jüngst gegründet.
Der Beitrag gibt einen Überblick über die Hochgeschwindigkeits-Verkehrs-Konferenz, die im September in London stattfand. Seit 1964 gingen weltweit 10.739 km Neubaustrecken für mindestens 250 km/h in Betrieb, weitere 13.469 km sind im Bau, 17.579 in der Planung. Während HGV in Großbritannien (109 km) noch eine geringe Rolle spielt, ist weltweit eine boomende Entwicklung zu beobachten. Geschichte, Technik, Kosten, Risiken und Entwicklungspotentiale (über 350 km/h) werden vorgestellt. Kurzberichte hochkarätiger Referenten von UIC, Alstom und CER sowie aus Japan, Frankreich, Spanien und Italien (NTV) geben einen breiten Überblick. Das britische Verkehrsministerium hofft, 2015 mit dem 12-jährigen Bau einer Nord-Süd-NBS beginnen zu können; eine Lobbygruppe aus elf britischen Städten hat sich jüngst gegründet.
Global insights into high speed rail
Ein Einblick in die Welt des Hochgeschwindigkeitsverkehr
Modern Railway ; 66 ; 64-69
2009-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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Global insights into high-speed rail - Report from an important conference on this issue
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