A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Virgin urges retro-future
It is time for some visionary OPRAF-style franchising
In dreieinhalb Jahren wird der Intercity-Verkehr an der britischen Westküstenstrecke unter schwierigen Rahmenbedingungen neu vergeben. Vor diesem Hintergrund setzt sich das Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) Virgin Trains für eine neue Form von Verkehrsverträgen in Großbritannien ein. Seine Schlüsselforderungen sind lange Laufzeiten (bis zu 30 Jahren, an Fahrzeuglebenszeiten orientiert) und eine weitreichende Selbstverantwortung. So könnte sogar der Neu- und Ausbau von Streckenabschnitten und die Modernisierung von Bahnhöfen im Zuge eines solchen Vertrags an das EVU übergehen. Verschiedene Beispiele untermauern diese Position.
Virgin urges retro-future
It is time for some visionary OPRAF-style franchising
In dreieinhalb Jahren wird der Intercity-Verkehr an der britischen Westküstenstrecke unter schwierigen Rahmenbedingungen neu vergeben. Vor diesem Hintergrund setzt sich das Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) Virgin Trains für eine neue Form von Verkehrsverträgen in Großbritannien ein. Seine Schlüsselforderungen sind lange Laufzeiten (bis zu 30 Jahren, an Fahrzeuglebenszeiten orientiert) und eine weitreichende Selbstverantwortung. So könnte sogar der Neu- und Ausbau von Streckenabschnitten und die Modernisierung von Bahnhöfen im Zuge eines solchen Vertrags an das EVU übergehen. Verschiedene Beispiele untermauern diese Position.
Virgin urges retro-future
It is time for some visionary OPRAF-style franchising
Virgin setzt sich für eine Zukunft nach alten Vorbildern ein
Modern Railway ; 66 ; 30-31
2009-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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