A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Trikk, T-bane og lokaltog
Über den öffentlichen Personen-Nahverkehr in Oslo und Umgebung
In Oslo und Umgebung leben insgesamt über 1,3 Mio. Menschen. Der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) besteht aus der Straßenbahn (Trikk), der U-Bahn (T-bane) sowie der S-Bahn bzw. dem Lokalzug (lokaltog). Der Beitrag beschreibt zunächst die Entwicklung der Vorortbahnen, - angefangen 1898 mit der Holmenkollenbahn (HKB) - die später auf U-Bahn-Betrieb umgestellt wurden und stellt das aktuelle U-Bahn-Netz vor. Weiter wird die Entwicklung der Straßenbahn, der S-Bahnen sowie der Omnibusse beschrieben und es wird auf die Marktposition bzw. die Organisation des ÖPNV eingegangen. Dabei ist festzustellen, dass das Angebot des ÖPNV in der Stadt genutzt wird, im Umland aber mehr Auto gefahren wird. Vor dem Hintergrund, dass die Bevölkerung in den kommenden 20 Jahren um 35% wachsen soll und auch der Verkehr immer mehr zunimmt, soll der ÖV mehr als verdoppelt werden.
Trikk, T-bane og lokaltog
Über den öffentlichen Personen-Nahverkehr in Oslo und Umgebung
In Oslo und Umgebung leben insgesamt über 1,3 Mio. Menschen. Der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) besteht aus der Straßenbahn (Trikk), der U-Bahn (T-bane) sowie der S-Bahn bzw. dem Lokalzug (lokaltog). Der Beitrag beschreibt zunächst die Entwicklung der Vorortbahnen, - angefangen 1898 mit der Holmenkollenbahn (HKB) - die später auf U-Bahn-Betrieb umgestellt wurden und stellt das aktuelle U-Bahn-Netz vor. Weiter wird die Entwicklung der Straßenbahn, der S-Bahnen sowie der Omnibusse beschrieben und es wird auf die Marktposition bzw. die Organisation des ÖPNV eingegangen. Dabei ist festzustellen, dass das Angebot des ÖPNV in der Stadt genutzt wird, im Umland aber mehr Auto gefahren wird. Vor dem Hintergrund, dass die Bevölkerung in den kommenden 20 Jahren um 35% wachsen soll und auch der Verkehr immer mehr zunimmt, soll der ÖV mehr als verdoppelt werden.
Trikk, T-bane og lokaltog
Über den öffentlichen Personen-Nahverkehr in Oslo und Umgebung
Nordlund, Juhana (author) / Kujawa, Michael (author)
Stadtverkehr ; 54 ; 36-42
2009-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
NEWSMAKERS - Au Derivatives, Boon or Bane?
Online Contents | 2001
Innovative S-Bane trains enter service
British Library Online Contents | 1996
Design Fixation — The Bane of Innovative Engineering
| ASCE | 2021
Void Mortar Joints: Bane of Brick Masonry
| Online Contents | 1994