A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Ein einziger Fahrschein für Europa
Grenzüberschreitendes E-Ticket im ÖPV
Der Fahrgast soll im grenzüberschreitenden Verkehr in Europa mit einem Medium - Karte, Handy - überall dort fahren können, wo es elektronische Fahrgeldmanagementsysteme (EFM-Systeme) gibt. Mit der Interoperabilirtät sollen die Barrieren bei der ÖPV-Nutzung so gering wie möglich und die Nutzung des ÖPV so einfach wie möglich gemacht werden. Ein erster Schritt zur Realisierung dieser Ziele war der Start des Projekts "Interoperable Fare Management (IFM)" im Januar 2008. UITP, deutsche, englische und französische Partner arbeiten gefördert durch die EU an der Konzipierung und Entwicklung eines kooperativen europäischen EFM-Systems - unter Integration der Systeme Trans Link Systems (Niederlande), Resekortet i Norden AB (Schweden) und OTLIS (Portugal). Die zwei vorgesehenen Stufen des Projekts: Konzept "Road Map" und erste Anwendungen auf der Basis dieses Konzeptes ab Mitte 2010 werden vorgestellt sowie die drei Stufen der Road Map. Anschließend wird auf Kundenfreundlichkeit, Sicherheit, Datenschutz und Organisation des geplanten europäischen EFM-Systems eingegangen.
Ein einziger Fahrschein für Europa
Grenzüberschreitendes E-Ticket im ÖPV
Der Fahrgast soll im grenzüberschreitenden Verkehr in Europa mit einem Medium - Karte, Handy - überall dort fahren können, wo es elektronische Fahrgeldmanagementsysteme (EFM-Systeme) gibt. Mit der Interoperabilirtät sollen die Barrieren bei der ÖPV-Nutzung so gering wie möglich und die Nutzung des ÖPV so einfach wie möglich gemacht werden. Ein erster Schritt zur Realisierung dieser Ziele war der Start des Projekts "Interoperable Fare Management (IFM)" im Januar 2008. UITP, deutsche, englische und französische Partner arbeiten gefördert durch die EU an der Konzipierung und Entwicklung eines kooperativen europäischen EFM-Systems - unter Integration der Systeme Trans Link Systems (Niederlande), Resekortet i Norden AB (Schweden) und OTLIS (Portugal). Die zwei vorgesehenen Stufen des Projekts: Konzept "Road Map" und erste Anwendungen auf der Basis dieses Konzeptes ab Mitte 2010 werden vorgestellt sowie die drei Stufen der Road Map. Anschließend wird auf Kundenfreundlichkeit, Sicherheit, Datenschutz und Organisation des geplanten europäischen EFM-Systems eingegangen.
Ein einziger Fahrschein für Europa
Grenzüberschreitendes E-Ticket im ÖPV
Internationales Verkehrswesen ; 62 ; 38-40
2010-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Noroviren - Einziger Schutz ist die absolute Hygiene
Online Contents | 2008
Heizung - Porenbrenner: Nur ein einziger Takt pro Heizsaison
Online Contents | 1999
Resumen en inglés - Europa, Europa
Online Contents | 1997