A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Die Techniken zur routinemäßigen Untersuchung von Eisenbahnstrecken bezüglich des Zustandes der Schienen und der Sicherheit des Verkehrs werden immer weiter entwickelt. Vor allem schnelle Fahrzeuge, die immer und überall einsetzbar sind, so dass deren Arbeit nicht störend auf den Bahnbetrieb wirkt, erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Beispielsweise die Sperry Serie 950 Fahrzeuge können inzwischen bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h durch ihre Ultraschallsensoren jeden Schienenriss sicher lokalisieren bevor ein Schienenbruch auftritt. Die gesammelten Daten werden dabei über GPS an einen zentralen Rechner weitergeleitet, der den Instandhaltern genaue örtliche und qualitative Angaben über Gefahrenpotentiale liefert. Eines der führenden Technologieunternehmen in den USA auf dem Gebiet der zerstörungsfreien Schienenuntersuchungen ist Dapco, die in Zusammenarbeit mit Texas Instruments ein neues digitalisiertes Erfassungssystem entwickelten. Auf Class 1-Strecken werden künftig alle 21-30 Tage Ultraschalluntersuchungen durchgeführt, die über einen längeren Zeitraum klare und zuverlässige Prognosen für Instandsetzungsaktivitäten ermöglichen.
Die Techniken zur routinemäßigen Untersuchung von Eisenbahnstrecken bezüglich des Zustandes der Schienen und der Sicherheit des Verkehrs werden immer weiter entwickelt. Vor allem schnelle Fahrzeuge, die immer und überall einsetzbar sind, so dass deren Arbeit nicht störend auf den Bahnbetrieb wirkt, erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Beispielsweise die Sperry Serie 950 Fahrzeuge können inzwischen bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h durch ihre Ultraschallsensoren jeden Schienenriss sicher lokalisieren bevor ein Schienenbruch auftritt. Die gesammelten Daten werden dabei über GPS an einen zentralen Rechner weitergeleitet, der den Instandhaltern genaue örtliche und qualitative Angaben über Gefahrenpotentiale liefert. Eines der führenden Technologieunternehmen in den USA auf dem Gebiet der zerstörungsfreien Schienenuntersuchungen ist Dapco, die in Zusammenarbeit mit Texas Instruments ein neues digitalisiertes Erfassungssystem entwickelten. Auf Class 1-Strecken werden künftig alle 21-30 Tage Ultraschalluntersuchungen durchgeführt, die über einen längeren Zeitraum klare und zuverlässige Prognosen für Instandsetzungsaktivitäten ermöglichen.
Finding the flaw
Risse finden
RT&S - Railway track and structure ; 106 ; 21-22, 24
2010-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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| Wiley | 2023
| IuD Bahn | 2014
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Electrostatic powder flaw detection
| Engineering Index Backfile | 1963
The effect of flaw shape on fracture initiation at a blunt flaw
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