A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Seit Beginn der Bahnprivatisierung (1996) wurden in Großbritannien zahlreiche Fahrzeuge neu beschafft bzw. von Grund auf modernisiert. Hunderte Lokomotiven sowie Diesel- und Elektrotriebzüge wurden dabei fit für die Zukunft gemacht. Wie zahlreiche Beispiele zeigen, wird die Qualität von Neufahrzeugen dabei oft erreicht, mitunter übertroffen. Während ein Großteil der Neubaufahrzeuge indes alte Flotten ersetzt, wird ein Teil der Bestandsfahrzeuge im Zuge von Angebotsverbesserungen und Strukturveränderungen im britischen Franchisesystem an andere Verkehrsunternehmen übertragen. Diese Verschiebungen werden detailliert vorgestellt.
Seit Beginn der Bahnprivatisierung (1996) wurden in Großbritannien zahlreiche Fahrzeuge neu beschafft bzw. von Grund auf modernisiert. Hunderte Lokomotiven sowie Diesel- und Elektrotriebzüge wurden dabei fit für die Zukunft gemacht. Wie zahlreiche Beispiele zeigen, wird die Qualität von Neufahrzeugen dabei oft erreicht, mitunter übertroffen. Während ein Großteil der Neubaufahrzeuge indes alte Flotten ersetzt, wird ein Teil der Bestandsfahrzeuge im Zuge von Angebotsverbesserungen und Strukturveränderungen im britischen Franchisesystem an andere Verkehrsunternehmen übertragen. Diese Verschiebungen werden detailliert vorgestellt.
New trains from old/Re-homing the "old" trains!
Aus alten Züge werden neue/"alte" Züge bekommen ein neues Zuhause!
Modern Railway ; 67 ; S15-20
2010-01-01
1 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
| Elsevier | 2023
| TIBKAT | 1969
THE GREAT RAILWAY DEBATE - New trains transform South West Trains
Online Contents | 2004
| Elsevier | 2023
Online Contents | 1994