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Das neue Ostkreuz in Berlin - aktueller Baustand/Warschauer Straße - die bewegte Geschichte einer Berliner S-Bahn-Station
Der Bahnhof Ostkreuz in Berlin gehört zu den am stärksten frequentierten Umsteigepunkten im Berliner Verkehrsnetz. Um seiner Funktion als Nahverkehrsknoten im Berliner S-Bahn-Netz sowie als neuer Regionalbahnhof gerecht zu werden, ist eine komplexe Erneuerung der gesamten Infrastruktur erforderlich. Bis zum Jahr 2016 wird bei weitestgehender Aufrechterhaltung des Betriebes dort eine moderne, barrierefreie Verkehrsstation entstehen. Wichtigste Änderung ist die Einrichtung des Richtungsbetriebes gegenüber dem bisherigen Linienbetrieb für die S-Bahn zwischen den Bahnhöfen Ostkreuz und Ostbahnhof. Der Bahnhof Warschauer Straße muss an den Richtungsbetrieb angepasst werden. Für den Umbau des Bahnhofes Ostkreuz sind mehr als 50 Gleisverschwenkungen und ca. 30 Bauweichen erforderlich. Es wird über den aktuellen Stand der Bauarbeiten berichtet (Neubau der Ringbahnbrücken für die Fernbahn). In einem anschließenden Artikel von Karl-Heinz Mitzon werden die Umbaumaßnahmen an der Verkehrsstation Warschauer Straße behandelt mit einem Exkurs in die 126-jährige Baugeschichte des Bahnhofs, der nun zum vierten Mal in ihrer Geschichte ein neues Empfangsgebäude erhält.
Das neue Ostkreuz in Berlin - aktueller Baustand/Warschauer Straße - die bewegte Geschichte einer Berliner S-Bahn-Station
Der Bahnhof Ostkreuz in Berlin gehört zu den am stärksten frequentierten Umsteigepunkten im Berliner Verkehrsnetz. Um seiner Funktion als Nahverkehrsknoten im Berliner S-Bahn-Netz sowie als neuer Regionalbahnhof gerecht zu werden, ist eine komplexe Erneuerung der gesamten Infrastruktur erforderlich. Bis zum Jahr 2016 wird bei weitestgehender Aufrechterhaltung des Betriebes dort eine moderne, barrierefreie Verkehrsstation entstehen. Wichtigste Änderung ist die Einrichtung des Richtungsbetriebes gegenüber dem bisherigen Linienbetrieb für die S-Bahn zwischen den Bahnhöfen Ostkreuz und Ostbahnhof. Der Bahnhof Warschauer Straße muss an den Richtungsbetrieb angepasst werden. Für den Umbau des Bahnhofes Ostkreuz sind mehr als 50 Gleisverschwenkungen und ca. 30 Bauweichen erforderlich. Es wird über den aktuellen Stand der Bauarbeiten berichtet (Neubau der Ringbahnbrücken für die Fernbahn). In einem anschließenden Artikel von Karl-Heinz Mitzon werden die Umbaumaßnahmen an der Verkehrsstation Warschauer Straße behandelt mit einem Exkurs in die 126-jährige Baugeschichte des Bahnhofs, der nun zum vierten Mal in ihrer Geschichte ein neues Empfangsgebäude erhält.
Das neue Ostkreuz in Berlin - aktueller Baustand/Warschauer Straße - die bewegte Geschichte einer Berliner S-Bahn-Station
Berlin's new Ostkreuz station/Warschauer Strasse - a Berlin S-Bahn station and its stirring history
Kamitz, Karin (author) / Wand, Mario (author) / Mitzon, Karl-Heinz (author) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 59 ; 340-344, 345-352
2010-01-01
13 pages
Article (Journal)
German
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Das neue Ostkreuz in Berlin - Aktueller Bautenstand
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