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Einfache Transportkettenplanung
Modellierung trimodaler Seehafenhinterlandverkehre mit geografischen Informationssystemen
Im Bereich der Transportkettenplanung hat das Fraunhofer IML ein geografisches Informationssystem (GIS) zur Modellierung von trimodalen Transportketten und -netzen für den Seehafenhinterlandverkehr entwickelt, um Verkehre zu verlagern und die Kapazitäten der Schienen- und Wasserstraßeninfrastruktur effektiver zu nutzen. Der Beitrag geht auf die bereits existierenden GIS, die aus den Forschungsarbeiten des Fraunhofer IML entstanden sind und beschreibt vor allem das neue Verfahren zur Modellierung trimodaler Transportketten und -netze. Das Tool "Dismod/Multimodal", das eine transportkostenoptimale Standortkonfiguration ermittelt, kann auch in weiteren Projekten eingesetzt werden.
Einfache Transportkettenplanung
Modellierung trimodaler Seehafenhinterlandverkehre mit geografischen Informationssystemen
Im Bereich der Transportkettenplanung hat das Fraunhofer IML ein geografisches Informationssystem (GIS) zur Modellierung von trimodalen Transportketten und -netzen für den Seehafenhinterlandverkehr entwickelt, um Verkehre zu verlagern und die Kapazitäten der Schienen- und Wasserstraßeninfrastruktur effektiver zu nutzen. Der Beitrag geht auf die bereits existierenden GIS, die aus den Forschungsarbeiten des Fraunhofer IML entstanden sind und beschreibt vor allem das neue Verfahren zur Modellierung trimodaler Transportketten und -netze. Das Tool "Dismod/Multimodal", das eine transportkostenoptimale Standortkonfiguration ermittelt, kann auch in weiteren Projekten eingesetzt werden.
Einfache Transportkettenplanung
Modellierung trimodaler Seehafenhinterlandverkehre mit geografischen Informationssystemen
Internationales Verkehrswesen ; 62 ; 41-42
2010-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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