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Modernste Laser-Messtechnik im Waggonbau
Ein neues Waggonbauprojekt stellt höchste Anforderungen an die Qualitätssicherung
Die DB Waggonbau Niesky GmbH hat im Zusammenhang mit der Qualitätssicherung eines neuen Produktes, eines vierachsigen Einseitenkastenkipper für das Energieunternehmen Vattenfall, das Messsystem Laser Tracker 3 von Automated Precision Inc. (API) erworben und eingesetzt. Der neue Waggontyp erforderte erhöhte Genauigkeiten des Messsystems, die durch den API Laser Tracker erfüllt werden konnten. Er erlaubt die Vermessung größerer Objekte aus geringer Entfernuing, da sich der Tracker-Kopf horizontal +/-320° und vertikal +80° bis -60° schwenken lässt. Neben dem niedrigen Gewicht von 8,5 kg besitzt der Laser Tracker den Vorteil einer Reichweite von 120 m ohne Standortwechsel. Die Technologie des Laser Trackers 3 basiert auf dem von API erfundenen selbstverfolgenden Laserinterferometer. Da das Messsystem in drei Produktionsschichten im Einsatz ist, müssen auch Mitarbeiter der Produktion mit der Bedienung vertraut sein und nicht nur hochqualifizierte Messtechniker, was durch eine Automatisierung des Messablaufs gewährleistet wird. Der Einsatz des Laser Trackers ist künftig auch für die Vermessung anderer Wagen vorgesehen.
Modernste Laser-Messtechnik im Waggonbau
Ein neues Waggonbauprojekt stellt höchste Anforderungen an die Qualitätssicherung
Die DB Waggonbau Niesky GmbH hat im Zusammenhang mit der Qualitätssicherung eines neuen Produktes, eines vierachsigen Einseitenkastenkipper für das Energieunternehmen Vattenfall, das Messsystem Laser Tracker 3 von Automated Precision Inc. (API) erworben und eingesetzt. Der neue Waggontyp erforderte erhöhte Genauigkeiten des Messsystems, die durch den API Laser Tracker erfüllt werden konnten. Er erlaubt die Vermessung größerer Objekte aus geringer Entfernuing, da sich der Tracker-Kopf horizontal +/-320° und vertikal +80° bis -60° schwenken lässt. Neben dem niedrigen Gewicht von 8,5 kg besitzt der Laser Tracker den Vorteil einer Reichweite von 120 m ohne Standortwechsel. Die Technologie des Laser Trackers 3 basiert auf dem von API erfundenen selbstverfolgenden Laserinterferometer. Da das Messsystem in drei Produktionsschichten im Einsatz ist, müssen auch Mitarbeiter der Produktion mit der Bedienung vertraut sein und nicht nur hochqualifizierte Messtechniker, was durch eine Automatisierung des Messablaufs gewährleistet wird. Der Einsatz des Laser Trackers ist künftig auch für die Vermessung anderer Wagen vorgesehen.
Modernste Laser-Messtechnik im Waggonbau
Ein neues Waggonbauprojekt stellt höchste Anforderungen an die Qualitätssicherung
Ultramodern laser measuring system in wagon manufacturing
EI - Der Eisenbahningenieur ; 60 ; 10-12
2010-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
Meßtechnik , Güterwagen , Qualitätssicherung , Meßgerät , Laser , Gewicht , Vermessung
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