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Freight operators hail Iberia´s gateway to Europe
Zwischen Figueras, Spanien, und Perpignan, Frankreich, wurde jetzt eine neue normalspurige Strecke mit einer Länge von 44,4 km in Betrieb genommen (Karte im Beitrag). Über anschließende Mehrschienengleise besteht eine durchgehende normalspurige Verbindung von Frankreich bis in den Hafen von Barcelona. Diese Streckenführung hat große Bedeutung für den internationalen Güterverkehr. Das wurde auf der gemeinsamen Tagung der UIC und der International Federation of Freight Forwarders (Fiata) in Barcelona unterstrichen. Hoher Zuwachs u.a. wird im Güterverkehr zwischen Spanien und Italien erwartet. Der Handel zwischen beiden Staaten umfasst 29,3 Mrd. € im Jahr. Der Bahnanteil beträgt gegenwärtig nur 0,8 %. China will den Hafen von Barcelona als Umschlagplatz für Bahntransporte nach Europa nutzen.
Freight operators hail Iberia´s gateway to Europe
Zwischen Figueras, Spanien, und Perpignan, Frankreich, wurde jetzt eine neue normalspurige Strecke mit einer Länge von 44,4 km in Betrieb genommen (Karte im Beitrag). Über anschließende Mehrschienengleise besteht eine durchgehende normalspurige Verbindung von Frankreich bis in den Hafen von Barcelona. Diese Streckenführung hat große Bedeutung für den internationalen Güterverkehr. Das wurde auf der gemeinsamen Tagung der UIC und der International Federation of Freight Forwarders (Fiata) in Barcelona unterstrichen. Hoher Zuwachs u.a. wird im Güterverkehr zwischen Spanien und Italien erwartet. Der Handel zwischen beiden Staaten umfasst 29,3 Mrd. € im Jahr. Der Bahnanteil beträgt gegenwärtig nur 0,8 %. China will den Hafen von Barcelona als Umschlagplatz für Bahntransporte nach Europa nutzen.
Freight operators hail Iberia´s gateway to Europe
Güterverkehrsbetreiber begrüßen neues Tor nach Europa
Barrow, Keith (author)
IRJ International Railway Journal ; 50 ; 16-17
2010-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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