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Siemens baut neue Metro-Linie im französischen Renne
Der Auftrag zum Bau einer vollautomatisierten fahrerlosen Metro-Linie in der französischen Stadt Rennes wurde vom städtischen Verband Rennes Métropole an die Firma Siemens vergeben. Der Autrag im Wert von rund 213 Mio. Euro erstreckt sich von den ersten Planungen über die Installation von Kommunikations-, Leit- und Sicherungstechnik bis zur Lieferung der 19 Cityval-Fahrzeuge. 2018 soll die Strecke eröffnet werden. Die neue Linie B, Siemens hat auch bereits die vollautomatische fahrerlose Linie A in Rennes gebaut, ist 12,6 km lang und wird überwiegend unterirdisch von der Innenstadt in Richtung Südwesten und Nordosten verlaufen. Der für Rennes entwickelte Zweiwagenzug Cityval, jeder Wagen mit einer Länge von 11,2 m, 2,65 m Breite und Platz für 100 Fahrgäste, ist eine Weiterentwicklung des Val-Systems, ein intelligenter, modularer Zug für den innerstädtischen Verkehr.
Siemens baut neue Metro-Linie im französischen Renne
Der Auftrag zum Bau einer vollautomatisierten fahrerlosen Metro-Linie in der französischen Stadt Rennes wurde vom städtischen Verband Rennes Métropole an die Firma Siemens vergeben. Der Autrag im Wert von rund 213 Mio. Euro erstreckt sich von den ersten Planungen über die Installation von Kommunikations-, Leit- und Sicherungstechnik bis zur Lieferung der 19 Cityval-Fahrzeuge. 2018 soll die Strecke eröffnet werden. Die neue Linie B, Siemens hat auch bereits die vollautomatische fahrerlose Linie A in Rennes gebaut, ist 12,6 km lang und wird überwiegend unterirdisch von der Innenstadt in Richtung Südwesten und Nordosten verlaufen. Der für Rennes entwickelte Zweiwagenzug Cityval, jeder Wagen mit einer Länge von 11,2 m, 2,65 m Breite und Platz für 100 Fahrgäste, ist eine Weiterentwicklung des Val-Systems, ein intelligenter, modularer Zug für den innerstädtischen Verkehr.
Siemens baut neue Metro-Linie im französischen Renne
Stadtverkehr ; 55 ; 48
2010-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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